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電控噴油器是共軌系統中最關鍵和最復雜的部件，也是設計、工藝難度的部件。ECU通過控制電磁閥的開啟和關閉，將高壓油軌中的燃油以的噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現有效的噴油始點和精確的噴油量，共軌系統采用了帶有液壓伺服系統和電子控制元件（電磁閥）的專用噴油器。
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