柴油節(jié)能發(fā)電機(jī)55KW 發(fā)電機(jī)組濰柴
武藤發(fā)電機(jī)組/發(fā)電機(jī)裝備規(guī)范
1)發(fā)動(dòng)機(jī):武藤系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
2)發(fā)動(dòng)機(jī)類型:水冷,直列,四沖程,濕缸套,直噴
3)發(fā)電機(jī):無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)
武藤柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技能功能的。的燃油噴發(fā)體系供給的動(dòng)力功能的燃油效率,一起帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使得運(yùn)轉(zhuǎn)安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率有這樣好。 的燃油噴發(fā)體系高效的運(yùn)用燃油。 高效焚燒明顯下降排放。
武藤發(fā)電機(jī)組/發(fā)電機(jī)的操控體系
1)主動(dòng)報(bào)警體系:設(shè)備配有聲光報(bào)警體系,發(fā)生下列任一毛:發(fā)動(dòng)失敗,水溫過高,低,速,負(fù)荷,過流時(shí)主動(dòng)報(bào)警并停機(jī)。
2)監(jiān)控外表:
a電壓表,三相電流表、頻率表
b.水溫、表
c.油量表,注溫表
d.警損燈和蜂鳴器
武藤柴油發(fā)電機(jī)組系源自日本,發(fā)電機(jī)。 出口質(zhì)量 服務(wù) 武藤電力出售熱線: 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī)25KW小型發(fā)電機(jī)組 卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組3KW-2KW柴油發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)原裝沃赫發(fā)電機(jī)組 便攜式柴油發(fā)電機(jī)25KW小型發(fā)電機(jī)組 武藤柴油發(fā)電機(jī)組選用品牌發(fā)起機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控模塊和斷路器,根據(jù)安全的電氣規(guī)劃,堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,卓的工業(yè)規(guī)劃,的降噪處理,加上規(guī)范化和個(gè)性化結(jié)合為客戶牢靠的電力。
選擇武藤的原因:
1、四沖程,電扇水箱冷卻。
2、渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低排放。
3、功用安穩(wěn)牢靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4、選用活塞冷卻系統(tǒng),完結(jié)氣缸和燃燒室溫度操控,發(fā)起機(jī)作業(yè)愈加平穩(wěn),振蕩小。
5、應(yīng)用的噴發(fā)和空氣壓縮,燃燒功用好,燃油耗費(fèi)低。
6、選用可替換的氣缸襯套及氣]座圈、導(dǎo)管前進(jìn)了發(fā)起機(jī)的性。
7、體積小分量輕、特加負(fù)載才能強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)牢靠等。
8、增壓器運(yùn)用廢氣的能量然后前進(jìn)了能量運(yùn)用率,這樣前進(jìn)輸出功率下降燃油耗費(fèi)率排清潔、削減高頻噪聲、延長運(yùn)用壽數(shù)。
柴油節(jié)能發(fā)電機(jī)55KW 發(fā)電機(jī)組濰柴
一、 武藤發(fā)電機(jī)組/MTU武藤發(fā)電機(jī)組簡述
MTU武藤柴油發(fā)電機(jī)組以的牢靠性的產(chǎn)品及流的服務(wù)而于世,是上的重載柴機(jī)制造公司。一百多年來直作為同工作質(zhì)量的杰出代表,產(chǎn)品應(yīng)用于艦船、重型轎車、工程機(jī)械鐵路機(jī)車等。作為陸用船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引掌的供貨商。
二產(chǎn)品要特色:
(1)的發(fā)起機(jī)電子處理系統(tǒng)- MDEC系統(tǒng);
(2)*的燃油噴發(fā)系統(tǒng)-共軌燃油噴發(fā)系統(tǒng);
(3)雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。
三、武藤發(fā)電機(jī)組要特性
(1)結(jié)構(gòu)規(guī)劃合理,選用模塊化結(jié)構(gòu)規(guī)劃、檢修便當(dāng);
(2)發(fā)起機(jī)的適應(yīng),在海拔抵達(dá)4m,環(huán)境溫度抵達(dá)4°C時(shí),做功率批改;卓的發(fā)起機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性;
3)卓的燃油經(jīng)濟(jì)性,燃油耗費(fèi)率和機(jī)油耗費(fèi)奉低,方針可抵達(dá)19~ 2g/Kwh,作業(yè)費(fèi)用低;(4)卓的廢氣排放方針,x值<2mg/m;低顆粒排放,可排放規(guī)范;
(5)大修問隔時(shí)間長,可達(dá)24小時(shí); (注:般國產(chǎn)機(jī)組為8小時(shí), 日本美國機(jī)組為12小時(shí)) ;(6)機(jī)油的換油間隔時(shí)間抵達(dá)1小時(shí),可24小時(shí)作業(yè);
(7)無發(fā)起置白煙現(xiàn)象;低噪音、低振蕩;體積比功率及分量比功幸方針:
(8)具有自診斷功用的電子處理系統(tǒng)。
柴油節(jié)能發(fā)電機(jī)55KW 發(fā)電機(jī)組濰柴
機(jī)組型號 | YOTO920000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號 | LSA-900SF |
額定功率 | 45KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 1620A | |
額定功率因數(shù) | (滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | AVR自動(dòng) | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 引擎型號 | 12VR870GE159QKS |
1小時(shí)功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 12 | |
氣缸直徑/行程 | 159/179mm | |
機(jī)油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號 | YOTO920000TLSA-TDE |
額定功率 | 45KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | (滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 6700Kg | |
外形尺寸 | 5400x2250x2750 | |





















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