Transfluid RBD彈性聯軸器
特點
       Transfluid RBD彈性聯軸器用于固定的工業發動機傳動系統，例如發電機組、油泵和空氣壓縮機組等傳動系統中，也可用于地面移動設備，例如叉車等地面車輛設備中。
       Transfluid RBD彈性聯軸器驅動有很多的優點：易于裝配，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，價格有競爭力等。
標準的SAE法蘭連接，易于安裝。
配置
帶或者不帶輪轂
帶花鍵或平鍵鍵槽（有批量要求）
帶錐套鎖緊聯軸器（標準）
帶用于安裝泵類的殼體
技術特征
       Transfluid RBD彈性聯軸器采用內外齒結構，其中外齒配有特殊模制彈性橡膠塊。
采用不同的彈性橡膠塊，傳遞力矩能力則發生相應的變化。
外部的鋁合金內齒圈，可直接與原動機的輸出法蘭相連接，其齒形與模制彈性橡膠塊匹配。
Transfluid  RBD彈性聯軸器允許小量的軸向和徑向不同心度。

帶錐套鎖緊聯軸器 QD 的輪轂為客戶帶來利益：
易于安裝
高力矩傳遞能力
無需專用工具快速拆卸
通過QD錐套鎖緊實現輪轂與軸之間的緊密接觸，消除了接觸磨損
N30x2x14x9H
SAE C 2-4 螺釘 N35x2x16x9H
SAE C 2-4 螺釘 N35x2x16x9H
SAE D 2-4 螺釘 N40x2x18x9H
SAE C 2-4 螺釘 N40x2x18x9H
SAE D 2-4 螺釘 N45x2x21x9H
SAE D 2-4 螺釘 N50x2x24x9H
SAE D 2-4 螺釘 N50x2x24x9H
SAE E 2-4 螺釘 N55x2x26x9H
SAE D 2-4 螺釘 N55x2x26x9H
SAE E 2-4 螺釘
RBD取力器
PF-PTO取力器既可用于直連配置，也可用于承受徑向負載的應用。
輸出軸支撐在一個大型軸承上，通過殼體和RBD彈性聯軸器吸收由
于動力傳遞所產生的沖擊，減少發動機的尖峰力矩。
Transfluid HF 系列——液壓離合器功率高達 800 kW
Transfluid KFBD 系列——液力偶合器用于內燃機驅動，功率高達 500 kW
Transfluid SL 系列——液力制動器制動力矩高達 9000 Nm
車輛用動力箱帶電磁閥，功率高達 95 kW
Transfluid KPTO 系列——液力偶合器用于內燃機驅動，功率高達 1700 kW       大多數的彈性聯軸器都是用鋁合金材質做的，有的廠家還提供不銹鋼材質生產的Transfluid彈性聯軸器。不銹鋼彈性聯軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛性，甚至能達到兩倍于鋁合金制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛性在一定程度上會被增加的質量和慣性而抵消。有時候負面影響也會超過其優點，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯軸器 。
特點
(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零回轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和的靈敏度；
(5)順時針和逆時針回轉特性相同；
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
Transfluid彈性聯軸器的作用