床座采用連體鑄造，高剛性設計，連體床座變形與振動影響小。X向和Z向導軌均采用

進口直線滾珠導軌，減少機床磨損，預加負荷減少導軌間隙，提高加工精度。X軸和Z軸均采用伺服電機，通過大螺距滾珠絲杠實現其快速進給。該機床主電機功率大，剛性好，精度儲備量大，壽命長，是加工各種材料（特別是有色金屬件）的復雜零件及大批量自動化生產的理想設備。

套類零件的加工，也可進行錐度、圓弧、螺紋等零件的自動車削加工

主軸系統采用的軸承，實現和高承載能力。主傳動采用進口變頻調速器，實現無級調速功能。床座采用連體鑄造，高剛性設計，連體床座變形與振動影響小。X向和Z向導軌均采用進口直線滾珠導軌，減少機床磨損，預加負荷減少導軌間隙，提高加工精度。X軸和Z軸均采用伺服電機，通過大螺距滾珠絲杠實現其快速進給。該機床主電機功率大，剛性好，精度儲備量大，壽命長，是加工各種材料（特別是有色金屬件）的復雜零件及大批量自動化生產的理想設備

該數控車床采用KENT-18TC或FANUC系統或廣數系統，控制機床的各種不同加工，縱橫向進給采用交流伺服電機驅動，采用自動回轉刀架或排刀，可配手動或液壓卡盤。本機床特別適用于大中批量的多臺階軸及套類零件的加工，也可進行錐度、圓弧、螺紋等零件的自動車削加工

主軸系統采用的軸承，實現和高承載能力。主傳動采用進口變頻調速器，實現無級調速功能。床座采用連體鑄造，高剛性設計，連體床座變形與振動影響小。X向和Z向導軌均采用進口直線滾珠導軌，減少機床磨損，預加負荷減少導軌間隙，提高加工精度。X軸和Z軸均采用伺服電機，通過大螺距滾珠絲杠實現其快速進給。該機床主電機功率大，剛性好，精度儲備量大，壽命長，是加工各種材料（特別是有色金屬件）的復雜零件及大批量精度的軸承，實和高承載能力。主傳動采用進口變頻調速器，實現無級調速功能。床座采用連體鑄造，高剛性設計，連體床座變形與振動影響小。X向和Z向導軌均采用進口直線滾珠導軌，減少機床磨損，預加負荷減少導軌間隙，提高加工精度。X軸和Z軸均采用伺服電機，通過大螺距滾珠絲杠實現其快速進給。該機床主電機功率大，剛性好，精度儲備量大，壽命長，是加工各種材料（有色金屬件）的復雜零件及大批量自動化生