照度計(jì)是一臺精密儀器，適合在各種場合測量其照度。該測試小車的驅(qū)動系統(tǒng)受站在路邊的測量者手中的遙控器和測試小車內(nèi)安置的以可編程控制器為主體的的自動控制系統(tǒng)控制，當(dāng)車內(nèi)的自動控制系統(tǒng)啟動時(shí)，裝甲車將按照事先設(shè)定的動作程序沿如圖8所示的箭頭方向完成行走程序，并采用四點(diǎn)法在每個(gè)矩形網(wǎng)格的四角處自動完成照度測量和記錄，存貯任務(wù)，待全部程序結(jié)束后，測試小車在遙控器的操縱下自動返回測量者所在位置。一、照度計(jì)的特點(diǎn)： ◆RX-1330A－測量范圍由 0.01lux~20,000lux（勒克斯）。 ◆RX-1332A－測量范圍由 0.1lux~200,000lux（勒克斯）。 ◆RX-1334A－測量范圍由 0.01lux/fc~20,000lux/fc（勒克斯 /呎燭光）。 ◆準(zhǔn)確度高以及反映速度快。 ◆RX-1334峰值鎖定功能，能追蹤大于50.0ms的脈沖信號，鎖定其峰值。 ◆讀值鎖定功能，可鎖定測定值。 ◆符號及單位顯示，讀取方便。 ◆自動歸零。 二、的規(guī)格： ◆顯 示：31/2位液晶顯示器顯示，zui大讀值1999。 ◆測量范圍： ◇RX-1330－20,200,2,000,20,000lux（20,000lux文件顯示之讀值需×10才為正確照度值） ◇RX-1332－200,2,000,20,000,200,000lux（20,000lux文件顯示之讀值需×10，及200,000lux文件顯示之讀值需×100才為正確照度值） ◇RX-1334－20,200,2,000,20,000 道路照明的照度測量 1．測量地段的選擇和布點(diǎn)方法 （1）測量地段的選擇：選擇測量地段時(shí)，應(yīng)從燈具的間距、高度、懸挑、仰角等的安裝規(guī)整性及光源的性等方面選擇有代表性的路段。 照度測量的范圍，在縱方向（沿道路走向）應(yīng)包括同一側(cè)的兩個(gè)燈桿之間的區(qū)域；而在橫方向，單側(cè)布燈時(shí)應(yīng)為整個(gè)路寬；雙側(cè)交錯布燈、對稱布燈或中心布燈時(shí)可為1/2路寬。測量條件、方法和測量記錄 （一）測量條件及測量方法 1、測量條件 （1）根據(jù)需要，點(diǎn)燃必要的光源，排除其他無關(guān)光源的影響。 （2）測量照度時(shí)應(yīng)待光源的光輸出穩(wěn)定后再進(jìn)行測量。因此，測量開始前，若是白熾燈， 需燃點(diǎn)5min；若是熒光燈，需燃點(diǎn)15min；若是高強(qiáng)氣體放電燈，則需燃點(diǎn)30min。對于新安裝的照明系統(tǒng)，宜在燃點(diǎn)lOOh（氣體放電燈）和lOh（白熾燈）后再測量其照度。 2、測量方法 （1）測量時(shí)，先用大量程檔數(shù)，然后根據(jù)指示值的大小逐漸找到合適的檔數(shù)，原 則上不允許指示值在zui大量程1/10范圍內(nèi)讀數(shù)。 （2）照度示值穩(wěn)定后再讀數(shù)。數(shù)字式顯示的讀數(shù)，zui后一位有時(shí)不穩(wěn)定，應(yīng)該記 錄出現(xiàn)次數(shù)較多的數(shù)字。 （3）測量人員宜著深色服裝，防止測量人員、圍觀者的身影對接收器的影響。一種新型的道路照明的照度測量方案 ◇注：1fc＝10.76Lux ◆準(zhǔn) 確 度：±3％rdg±0.5％f.s ◇大于10,000lux檔準(zhǔn)確度為±4％rdg±10％dgts ◇以色溫2856K標(biāo)準(zhǔn)平面燈校正 ◆重復(fù)測試：±2％。 ◆溫度特性：±0.1％/℃。 ◆取 樣 率：2.0次/秒。 ◆感 光 體：光兩極體附濾光鏡片。 ◆操作溫濕度：0℃ ~ 40℃（32℉ ~ 104℉），0 ~ 80％RH。 ◆儲存溫濕度：-10℃ ~ 50℃（14℉ ~ 104℉），0 ~ 70％RH。 ◆過載顯示：zui高位數(shù)˜1˜顯示。 ◆電 源：單個(gè)9V電池，型式006P或IEC6F22或NEDA1604。 ◆電池壽命：連續(xù)使用約200小時(shí)（Alkaline電池）。 ◆光檢測器引線長度：150cm。 ◆光檢測器尺寸：100（L）×75（W）×33（H）mm。 ◆電表尺寸：135（L）×75（W）×33（H）mm。 從本文所闡述的常規(guī)的道路照明的照度測量方案中可以看出，無論是采用四點(diǎn)法還是采用中心法來靠人工進(jìn)行逐點(diǎn)測量，均存在被測點(diǎn)數(shù)多、數(shù)據(jù)測量記錄、處理工作量大的缺點(diǎn)，而且對已通車的道路來說進(jìn)行測量還存在交通安全問題，為此本文在常規(guī)的道路照明的照度測量方法的基礎(chǔ)上提出了一種新型的照度測量方法，經(jīng)實(shí)踐證明是切實(shí)可行的。本方案是將具有記憶和存貯功能的TES—1333型照度記安置在高檔電動遙控的履帶式玩具裝甲車（以下簡稱為測試小車）上，遙控器的另一作用是在車內(nèi)控制系統(tǒng)失靈的情況下，由測量者手動遙控完成全部的測量過程，并在道路出現(xiàn)行駛車輛時(shí)緊急召回測試小車。將常規(guī)的人工逐點(diǎn)測量法與全自動逐點(diǎn)測量法進(jìn)行對比，全自動逐點(diǎn)測量法不僅有測量速度快、測量安全性好、減低勞動強(qiáng)度、數(shù)據(jù)處理方便的優(yōu)點(diǎn)，更由于采用測試小車自動測量排除了測量人員在測試現(xiàn)場所引起的擋光、反光干擾。有效地提高了測試精度和數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。應(yīng)該是一種有推廣價(jià)值的新型光照度測試手段。-上海日行電氣有限公司提供！！！