常州無人值守帶監控防電子汽車磅

常州無人值守汽車衡 通常方案簡要流程如下：

     1）方案：（簡要說明）設備為靜止狀態進口紅燈亮刷卡→進口綠燈亮（監控開始工作計時及撲捉車牌）→車輛駛進秤體（進口紅燈亮）→控制儀表顯示稱重量→打印磅單（人工操作）→車輛駛出秤體→進口紅燈亮稱重操作完畢！

     2）方案：（簡要說明）設備為靜止狀態、進口及出口欄桿為“落”、進出口為紅燈刷卡→進口欄桿升“起”（出口欄桿為“落”）→進口綠燈亮（監控開始工作計時及撲捉車牌）→車輛駛進秤體→進口欄桿降“落”（進出口紅燈亮）→控制儀表顯示稱重量→打印磅單（微機控制）→出口欄桿升“起”（出口綠燈亮、進口紅燈亮）→車輛駛出秤體→進出口紅燈亮稱重操作完畢！

常州無人值守汽車衡臺面適用車輛：

●SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。

●SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。

●SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

●SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

●SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。

●SCS-200噸（3m×20m）：可用于對外過磅及特殊場合。

常州無人值守汽車衡 帶監控防電子汽車磅 100噸汽車電子磅 稱重系統由2大組成部分：

1、電子汽車衡（地磅：秤體+接線盒+稱重儀表）

2、稱重控制系統 其中，主要是稱重控制系統比較復雜，其構成有：

3、稱重軟件（可以是網絡版，如稱重專家4.5）

4、視頻抓拍系統（安裝攝像機、視頻采集卡，由稱重軟件進行調用抓拍）

5、稱重控制器（開關量外設的控制器，如浩騰控制器），連接的設備有：a、紅外對射器（用于將車輛限制在秤體內）b、紅綠燈（用于指示車輛上下秤）c、道閘（控制車輛上下秤）    d、地感線圈檢測器（用于采集車輛到達信號）    e、各類電源（用于各種設備集中供電）

6、刷卡系統（如ID卡、IC卡等）

7、語音系統（語音通知、報數等）

8、大屏顯示系統（如LED中文顯示等）

9、自動車牌識別系統（安裝在地磅兩側，在車輛上秤時抓拍車牌圖片和車號給稱重軟件）

10、其他通用外設（如打印機等） 一個好的無人職守稱重系統，其硬件應可以隨時啟用和失效，在硬件出現故障時，應能隨時停用設備而不影響過磅。

常州無人值守汽車衡 帶監控防電子汽車磅 100噸汽車電子磅 工作流程：

信號燈為紅燈，自動欄桿機擋臂落下。當車輛在個 IC 卡讀卡器處讀卡，計算機對 IC 卡進行驗證，如正確，個自動欄桿機抬起,車輛開上秤臺時并停穩，此時個自動欄桿機擋臂落下，司機在第二個非接觸卡感應區域讀卡，此時計算機管理系統調出該車的車號及相關的信息(如：皮重、材料來源等)，稱重儀表測出車輛的重量并傳遞給計算機系統，系統將稱重結果存入數據庫中，打印機將單據打印出來，讀卡成功同時第二個自動欄桿機抬起，紅外線攝像機對車牌進行抓拍，信號燈變為綠色，漢字大屏幕顯示車輛信息，包括：車號、毛重、皮重、凈重。此時車輛可以駛離秤臺，系統管理人員可預先設定好自動存儲、打印等程序，這樣設定好后就可以進行無人值守操作。管理系統亦可進行人工操作。此方案可杜絕誤卡車輛上秤及單車稱重未完后車上秤稱重的現象。

主要技術性能：

    1、數字化通訊技術

①采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；

②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗力加強，同時提高了系統防雷擊能力；

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；

②可根據指令更改傳感器特性參數。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②使衡器量程校準一次完成；

③可以根據需要修改汽車地磅的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

4、故障診斷技術

①具有診斷衡器零點數值變化的能力；

②具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力；

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；

⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。主要技術指標：

稱重對象：即重小于100T或150T的標準軌距四軸貨車。

工作方式：動態聯掛，轉向架計量或整車計量。

稱重列車進行速度：1-15km/h（在滿足秤臺左右鐵路平直段大于50m前提下，可達1-20km/h）

稱量臺面感量：加減20kg砝碼靜態計量時，有大于10kg的變化。

零點漂移： 4小時不大于10kg。

計量精度：優于頒發的中華人民共和國計量檢定規程《JJG234-90》的各項規定。

輸出方式：彩色顯示器，地上衡漢字隨機顯示序號、車速、重量。并可以漢字打印、制表。稱量結果可以保存在微機中，以便日后隨時查詢統計。

功率消耗：本裝置功率消耗不大于500W

型號規格

產品型號         SCS-20      SCS-30      SCS-50      SCS-60      SCS-80      SCS-100    SCS-120    SCS-150

大稱量(t)     20     30     50     60     80     100  120  150

分度值(kg)       10     10     10     10     20     50     50     50

傳感器容量(t)          10     20     20     20     30     30     40     40

允許軸重         20     20     25     25     40     40     45     60

臺面規格

(寬×長)m        秤臺組合

m      優選規格

3×7         7       ★     ★                                                  

3×9         4+5            ★     ★     ★                                

3×10       5+5            ★     ★     ★                                

3×12       6+6            ★     ★     ★                                

3×14       7+7                     ★     ★     ★                      

3×15       5+5+5                          ★     ★     ★     ★             

3×16       6+5+5                          ★     ★     ★     ★             

3×18       6+6+6                                   ★     ★     ★     ★    

3.4×14   7+7                              ★     ★                      

3.4×16   6+5+5                                   ★     ★     ★     ★    

3.4×18   6+6+6                                            ★     ★     ★     ★

3.4×21   5+5+5+6                                        ★     ★     ★     ★

★本系列產品臺面規格和大稱量可以根據用戶要求定制

常州無人值守帶監控防電子汽車磅