一、研發背景

    根據從事環境監測設備的研發、生產、經驗特推出SUV-100型氮氧化物尾氣分析儀，該儀器應環保要求可同時監測NOx、O2、溫度、壓力、流速等參數；并存儲。
新國標汽車尾氣標氣高標低標柴油汽油高低標標準氣體

而我們的優勢主要在于資金和市場，歐洲不少中小企業擁有的技術和產品在中國還都是空白，或者我們雖然也有，但遠未達到他們的水平，因此這些技術和產品在中國的市場前景相當廣闊。他認為，當前要大力搞好與歐盟的關系，不斷深化、經濟對話合作，為企業界深入合作創造良好氛圍，同時建議組織、引導中國企業去收購這些優質的中小企業，這樣既可以幫助它們解決生存發展問題，又可以讓我們的企業少走彎路，把人家成熟的技術、現成的產品拿來很快轉化為生產力，減少風險，降低開發的成本，加快我們技術提升的速度。

二、產品概述

        SUV-100型氮氧化物尾氣分析儀是一款專門針對天然氣鍋爐尾氣、低氮燃燒器等產生的尾氣中氮氧化物濃度實時在線監測的環保產品，并且可以根據客戶現場環境可以配氧氣、一氧化碳、二氧化碳等多個參數同時監測分析。該系統由采樣單元、預處理單元、測量分析單元、傳輸單元組成，運用的傳感器網絡、自動化控制、無線通訊以及庫等應用技術，實現對小型鍋爐、煙窗、低氮燃燒器等相關設備的24小時實時監測。廣泛應用于石油、化工、印刷、橡膠制品、塑料、醫藥、電子、涂裝等行業。

 

新國標汽車尾氣標氣高標低標柴油汽油高低標標準氣體
據江家喜介紹，規避行為認定包括在歐盟或第三方組裝加工（附加值未超過25%）、改變出口渠道以及改變貿易模式等。如果歐盟終認定規避行為成立，原有的反傾銷稅就會擴大適用到來自第三國的同類產品以及新同類產品和零部件上。鑒于直接改變原產地證明不僅屬于規避行為，還屬于違反海關法的欺詐行為，可能受到雙重懲罰。有分析人士指出，此次歐盟調查中國企業規避反傾銷，說明歐盟保護本地區鋼鐵行業的決心很堅定，中國面臨的貿易障礙會越來越多。

系統外形

三、技術參數

測量原理：電化學（可選配紫外差分光譜模塊）；

測量氣體：NO、NO2、O2；

測量范圍：NO、NO2——0-100mg/m3（量程可定制）；

                             O2——0-25%；

測量精度：±3%FS；

分  辨 率：NO、NO2（0.1mg/m3）；O2（0.1%）；

線性誤差：±2%FS；

零點漂移：±2%FS；

儲存容量：8G，有效存儲遠大于1年；

預熱時間：30min；

電壓影響：≤1%；

絕緣電阻：≥20 MW；

絕緣強度：無電弧和擊穿等異常現象；

顯示窗口：7"高清晰真彩數字屏，分辨率為800X480；

通訊接口：RS232、RS485、4路4-20mA模擬輸出、DTU無線輸出；

電源需求：AC180～240V，50Hz，800W；

工作溫度：-10℃～50℃；

工作濕度：＜90%RH；

外型尺寸：主機：800mm 560mm 300mm；

                 支架：300mm 560mm 280mm；

新國標汽車尾氣標氣高標低標柴油汽油高低標標準氣體
四、技術特點

● 系統參照CEMS標準要求，采用抽取式冷干法，配備了雙路半導體制冷、KNF采樣泵、氣水分離器、精細過濾器等。

● 系統可采用進口高精度電化學傳感器，分辨率到達0.1ppm。

● 系統也可采用紫外光譜法煙氣分析儀模塊，更加穩定可靠。

● 采樣探頭結構簡單、帶恒溫加熱、陶瓷濾芯，保養維護非常方便。

● 預留伴熱管接口，可有效防止冬天結露。

● 自帶超大的存儲，分鐘可存儲5年，可通過USB口導出

● 內置DTU無線模塊，可實時聯網上傳環保監控平臺。

● 每天可自動進行儀器零點校正，增強了的可靠性；

● 具有故障、斷電和檢測超標等異常等情況下的自動報警及記錄功能； 

● 觸摸屏顯示，操作簡單方便，界面友好。

主界面

五、注意事項

1、嚴禁帶電隨意更換傳感器；

2、為保障其使用壽命，儀器盡量不要安裝在高溫、高濕、高塵的環境中；

3、建議3-6個月進行一次檢測維護保養；

4、安裝、調試、設置等操作必須由經過培訓的專業人員進行；

5、不使用的儀器，先通電預熱能使其更好工作；

 
新國標汽車尾氣標氣高標低標柴油汽油高低標標準氣體在一個不斷變化的市場中，為了實現該目標，中國保持自身的競爭力是關鍵。在這里，二、在領域，當然，對中國而言，潛在收益是巨大的。三、政策基礎現在來看，過去的政策和行動帶來了良好的效果。根據麥肯錫的報告，數百家中小型公司正在創造中國版的德國企業，重點發展生物技術、醫藥、消費類電子、技術、無人駕駛飛機和電信設備。四、中國的不均等性然而，上述事實并沒有描述清楚當今中國的全貌。顯然，中國的制造業在高速軌道交通設施和通信設施領域取得了巨大成就。