三菱伺服電機HG-KN23BJ-S100

MR-JE系列伺服放大器與伺服電機的組合
0.1KW三菱伺服放大器 MR-JE-10A
     三菱伺服電機 HF-KN13J-S100
     三菱伺服電機 HF-KN13﹙B﹚J-S100

0.2KW三菱伺服放大器 MR-JE-20A
     三菱伺服電機 HF-KN23J-S100
     三菱伺服電機 HF-KN23﹙B﹚J-S100

0.4KW三菱伺服放大器 MR-JE-40A
     三菱伺服電機 HF-KN43J-S100
     三菱伺服電機 HF-KN43﹙B﹚J-S100

0.75KW三菱伺服放大器 MR-JE-70A
     三菱伺服電機 HF-KN73J-S100
     三菱伺服電機 HF-KN73﹙B﹚J-S100

     三菱伺服電機 HF-SN52J-S100
     三菱伺服電機 HF-SN52﹙B﹚J-S100

1KW三菱伺服放大器 MR-JE-100A
    三菱伺服電機 HF-SN102J-S100
    三菱伺服電機 HF-SN102﹙B﹚J-S100

2KW三菱伺服放大器 MR-JE-200A
     三菱伺服電機 HF-SN152J-S100
     三菱伺服電機 
重量∶標準4.8kg  帶有電磁制動器的6.7kg

0.75KW三菱伺服放大器和三菱伺服電機參數
0.75KW三菱伺服放大器 MR-JE-70A
輸入電壓﹕三項或單項AC200V-240V
    頻率﹕50Hz-60Hz
    額定電流﹕3.8A
輸出額定電壓﹕三項AC170V
    額定電流﹕5.8A
控制方式﹕正弦波PWM控制、電流控制方式
結構(防護等級)﹕自冷、開放(IP20)
重量﹕1.5kg

0.75KW三菱伺服電機 HF-KN73(B﹚J-S100  
電源設備容量1.3KVA
額定輸出750w
額定轉矩2.4N•m
額定轉速﹙r/min﹚﹕3000
額定電流4.8A
結構(防護等級)﹕全閉自冷(防護等級﹕IP65)
環境溫度﹕0oC-40oC
重量∶標準3.1kg  帶有電磁制動器的4.1kg

1KW三菱伺服放大器和三菱伺服電機參數
1KW三菱伺服放大器 MR-JE-100A
輸入電壓﹕三項AC200V-240V
    頻率﹕50Hz-60Hz
    額定電流﹕5A
輸出額定電壓﹕三項AC170V
    額定電流﹕6A
控制方式﹕正弦波PWM控制、電流控制方式
結構(防護等級)﹕自冷、開放(IP20)
重量﹕1.5kg
1KW三菱伺服電機 HF-SN102(B﹚J-S100
電源設備容量1.7KVA
額定輸出1KW
額定轉矩4.77N•m
額定轉速﹙r/min﹚﹕2000
額定電流6.0A
結構(防護等級)﹕全閉自冷(防護等級﹕IP67)
環境溫度﹕0oC-40oC
重量∶標準6.5kg  帶有電磁制動器的8.5kg

三菱伺服電機HG-KN23BJ-S100 可以：  手機:  李女士 

 可以：  手機:  李女士 

MR-J3BUS5M-A 三菱MR-J3BUS5M-A SSCNETⅢ電纜(控制柜外用標準光纖) 伺服電機電源用電纜伺服放大器 MR-H10TN
通用接口伺服放大器 MR-J2S-30KA
通用接口型驅動器 MR-J2-60A
驅動器 MR-CR55K4
SSCNETⅢ光纖通訊型驅動器 MR-J3-10B1
內置定位功能伺服放大器 MR-J2S-100CP-S084
SSCNET接口伺服放大器 MR-J2S-200B
多軸一體伺服放大器伺服驅動器 MR-J4W3-222B
多軸一體伺服放大器伺服驅動器 MR-J4W3-444B
通用接口伺服放大器 MR-J2S-40A1
內置程序式操作功能伺服放大器 MR-J2S-20CL
通用脈沖接口型驅動器 MR-J3-70A
通用接口伺服放大器 MR-J2S-37KA
內置定位功能伺服放大器 MR-J2S-100CP
SSCNET型驅動器 MR-J2-60B
多軸伺服放大器接口單元 MR-J2M-P8A
通用接口型驅動器 MR-J2-10A
多軸伺服放大器基板 MR-J2M-BU8
單軸定位內置型驅動器 MR-J2-70C
伺服放大器 MR-H500BN

 伺服電機（servomotor）是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

 在伺服驅動器速度閉環中，電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。為尋求測量精度與系統成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，與其對應的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，但這種方法有其固有的缺陷，主要包括：1）測速周期內必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了zui低可測轉速；2）用于測速的2個控制系統定時器開關難以嚴格保持同步，在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應用該測速法的傳統速度環設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性能。