技術參數：
| 項目 | 測量范圍 | 分辨率 | 示值誤差 |
| 速度 | 0～200km/h | 0.1km/h | 1% |
| 距離 | 0～99999.99m | 10cm | 1% |
| 時 間 | 0～9999.99s | 10ms | 1% |
| 減速度 | 0～9.9m/s2 | 0.1 m/s2 | 1% |
| MFDD | 0～9.99 m/s2 | 0.1 m/s2 | 1% |
| 系統脈沖當量：1.33us |
| 光電速度傳感器脈沖當量: 4mm/脈沖 |
| 內置電源: 6VDC/8Ah(充電電池); 波特率:2400 |
五輪車速傳感器與非接觸車速傳感器各自優缺點：
第五輪車速傳感器
優點：低速性好，價格低，產品結構簡單。
缺點：需要支架安裝較麻煩，速度較低（小于140 km/h）。
適用：中低車速：0～120 km/h整車的動力性、安全性試驗。汽車科研部門、汽車制造廠、大專院校等對試驗數據要求較高，而車型相對較固定，制作支架工作量較小的單位。
非接觸車速傳感器
優點：采用真空吸盤安裝較簡便，速度較高（大于140 km/h）。
適用：
中高車速：2～180 km/h整車的動力性、安全性試驗。
汽車檢測部門、汽車修理廠等車型不固定或轎車廠等需要進行高速（大于140 km/h）試驗的單位。
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