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東莞市朝暉環保設備有限公司
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發電機噪聲控制設備

產品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準
  • 產品型號:ZH-HB-8
  • 品牌:
  • 產品類別:其他
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2022-10-26 13:33:07
  • 瀏覽次數:15
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東莞市朝暉環保設備有限公司

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  • 經營模式:其他
  • 商鋪產品:1975條
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產品簡介

一、發電機噪聲控制設備項目概況一般為自備發電之需要,采用柴油發電機發電

詳情介紹

一、發電機噪聲控制設備項目概況

一般為自備發電之需要,采用柴油發電機發電。由于柴油發電機運行時產生強烈的噪聲其聲壓高達115dB(A)以上,故要對其噪聲進行控制。防止干擾附近工作、生活等。

二、發電機噪聲控制設備技術設計指標

2.1 降噪指標

我司降噪指標嚴格遵守《中華人民共和國環境保護法》及《中華人民共和國環境噪聲污染防治條例》相關規定,達到《城市區域環境噪聲標準》及《工業企業廠房噪聲標準》。

 

標準名稱

 

城市區域環境噪聲標準

 

工業企業場界噪聲標準

 

標準代號

 

GB3096-93

 

GB12348-90

 

臨測時間

 

夜 間

 

日 間

 

0 類標準

 

50dB

 

40dB

 

1 類標準

 

55 dB

 

45dB

 

2 類標準

 

60dB

 

50dB

 

3 類標準

 

65dB

 

55dB

 

4 類標準

 

70dB

 

55dB

 

監測方法

 

按 GB/T14623 執行

 

按 GB1234 執行

 

注:各類標準的適用區域范圍

0類標準 適用于療養區、高級別墅區、高級旅管區等特別需要安靜的區域。

1類標準: 適用于以居住的區域。鄉村居住環境可參照執行該類標準。

2類標準: 適用于居住、商業、工業混雜區。

3類標準: 適用于工業區。

4類標準: 適用于城市中的道路交通干線道路兩側區域,穿越城區的內河航道兩側標準。

2.2通風散執設計指標

由于柴油發電機運行時將輻射出較高的執量,因此要求發電機房降噪設計中考慮足夠的通風散熱措施,否則將嚴重影響發電機組的運行。治理后設備開機一小時溫升控制在15℃以下,(如設備在25℃氣溫環境下開機一小時后機房內的氣溫≤40℃)

2.3功率損耗設計指標

由于發電機組運行時的排氣口噪聲高達105 dB(A)以上,必采用二級消聲器或消聲坑來降噪,因此會對功率有一定的損耗我司根據經驗及現場情況設計≤15%的功率損耗。

三、發電機噪聲控制設備主要技術措施及預期效果

根據噪聲控制技術、技術要求指標、及機房位置關系等因素,在設計中主要采取了以下幾項噪聲綜合治理設計措施:

3.1機房吸聲、隔聲設計

測試經驗及發電機組技術參數表明:柴油發電機運行時的噪聲高達112~120 dB(A),為了改善操作人員的工作環境及保證降噪效果應設計墻體的隔聲量、門的隔聲量△Lp≥65dB(A),內墻體吸聲降噪量≥10dB(A)。

3.1.1隔聲墻體設計:

采用由240 mm紅磚墻+VAETM隔音墻組合而成的復合墻體結構,總體隔聲量△Lp≥65dB(A)

紅磚墻的施工要點:

1)磚與磚之間的砂漿應分布均勻、砂漿要飽滿,磚與磚之間應做到不留縫隙、不允許孔洞的存在;

2)內表面抹灰層厚度不少于1cm。

3)要求使用紅磚,不得使用輕質磚或中空輕                                                                                                                              隔聲結構隔音板:是我公司*新開發的吸、隔音綜合墻體,該墻體厚度小,隔音量大,在保證隔音效果的同時,*大限度的節省空間,提高操作環境的面積。VAETM技術是當前的隔音材料合成技術,現在多用于汽車地板和墻板,飛機發動機和潛艇的隔音處理。

3.1.3門體設計:

為了保證門體的隔聲量△Lp≥65dB(A)的設計要求,我公司對本項目獨立設計雙磁控“聲閘”隔聲門。

3.2進風消聲設計:

進氣通道由防雨百葉+濾網+消聲器陣列三部分組成,消聲器的消聲量△Lp≥60dB(A),濾網安裝在通道的進口位置、位于房間外部,通道的進風口位置安裝防雨百葉,進風通道安裝在右側(詳見圖紙)。

濾網采用粗效濾網,以保證有效的通風;濾網為可拆卸式可以方便地拆卸、以清洗灰塵。

3.3排風消聲設計:

設計指標治理后設備開機一小時溫升控制在15℃以下.由于該柴油機的冷卻形式為風冷式,冷卻風扇位于柴油機的前端。在我們的設計中增設了冷卻風扇導風管,引導熱風到排風道上經過陣列消聲器排至室外,根據設備型號可知400 kw的柴油機的冷卻風扇的排風量為36000m3/h等于室內空氣換氣量400次/h,別外在設備排風口邊設計了一臺軸流風機排風量為15000m3/h,功率2.2kw,降低了柴油機冷卻風扇的阻力損耗外同時提高了室內換氣量。

3.4排氣消聲的設計

排氣消聲也是柴油發電機噪聲綜合治理的主要措施之一.由于柴油發電機運行時所產生是以低中頻成份為主的排氣噪聲可高達105dB(A),如果只經過一級消聲器的排氣管直接向室外排氣室外的噪聲將高達105 dB(A),因此就必須進行排氣消聲處理.結合現場條件如無法實現擴張室串聯抗性迷路式消聲坑只能根據噪聲特性,位置尺寸獨立設計二級消聲器,插入損失一般為25-45dB(A)。

3.5消聲器陣列的設計原則:

1)消聲器要小型化,以便于安裝與運輸;

2)由于進氣是靠壓差,而不是強制通風,因此在選擇使用消聲器的結構型式時,要選阻力小的結構型式;

3) 考慮到氣流在消聲通道內會產生二次噪聲(或氣流再生噪聲)。流速越大,二次噪聲也越大,當流速大到一定的程度、二次噪聲會大于消聲器的消聲量,從而導致消聲器失效。一般在設計消聲器時,發電機噪聲控制設備應盡量將風道內的流速控制在5m/s以下。

4)通道內的進風量的多少,取決于進風面積與流速,柴油發電機冷卻風扇通風量為36000m3/h、即10m3/s:

5)當進風口面積為2m2,要求的空氣流速≥2m/s,

由于進氣是靠壓差形成的自然通風、而不是強制通風,

進風道內的風速不可能很大,因此在設計進風通道時,通道的面積越大越好。

3.6發電機噪聲控制設備機房內混響噪聲控制——處于墻體、樓板等圍護結構內部,風機噪聲在傳播過程中由于墻體、樓板、地面等的反射,會導致機房內噪聲增加,對噪聲控制不利,這部分因反射形成的混響噪聲可以通過在機房內部墻面、樓板等處安裝吸聲材料的方法來消除,因此我司的VAETM隔音墻板的吸聲面起到了關鍵作用,目的就是控制機房內因反射而形成的混響噪聲。

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