陜西榆林d80伸縮縫廠家安康d60型橋梁伸縮縫批發價格，伸縮縫安裝及調整

人工配合吊車將伸縮縫吊裝入位，伸縮裝置整體長度較大，采用4點吊裝，避免兩點起吊產生變形，為防止伸縮裝置壓壞槽口內鋼筋，可沿縫長方向每隔2m左右安放一根12*12cm方木作為臨時支撐橫梁

將伸縮裝置平穩地擱在上面，粗調好伸縮裝置的位置，觀察伸縮縫的環形鋼筋與預埋鋼筋有無重合，若發現有重合時，將預埋鋼筋適當的調整，直至伸縮縫可以順利的進入槽口內。

伸縮裝置吊運就位后，選用長度不小于3米，型號不小于20#的槽鋼，以雙肢的形式，按間距1米的距離，垂直于伸縮裝置，設于橋面上，然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起，固定在槽鋼上。

槽鋼與伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊，貼平，當路面續約為新鋪筑的瀝青混凝土結構時，考慮到瀝青混凝土會因壓緊、密實而發生高度變化，為此伸縮裝置應比路面略低1mm為宜。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向及縱縫方向都垂直。

采用高強、耐腐蝕的混凝土橋梁上部結構，包括橋面鋪裝采用高標號混凝土或鋼纖維混凝土，提高其抗沖擊和抗裂能力，對容易遭受鹽水腐蝕的橋梁結構，混凝土中摻加一定數量的活性添加劑，以改善和提高其抗腐蝕性能，進而提高結構的耐久性。

伸縮縫是橋梁結構的薄弱位置，是承受動力載荷的附件，橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力，極易造成伸縮縫損壞。因此對于伸縮縫的設計和施工應予以高度重視。

　滬寧高速公路江蘇段沿線地處長江三角洲河網平原地區，河流、湖泊密集，水陸交通發達。為滿足高速公路與其它公路、鐵路立體交叉和通航、排洪要求，在滬寧高速公路江蘇段248.21km共建有橋梁431座，其中總跨長在40m以上的大、中橋有126座。這126座橋梁采用的伸縮縫，是由德國毛勒·索尼公司和江蘇毛勒橋梁附件有限公司生產的毛勒伸縮縫。陜西榆林d80伸縮縫廠家安康d60型橋梁伸縮縫批發價格