板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以氯丁橡膠為主，也可采用天然橡膠。氯丁橡膠一般用于氣溫不超過-25℃的地區，天然橡膠用于-30℃~-40℃的地區。根據實驗分析，橡膠壓縮彈性模量E、容許壓應力[σ]和容許剪切角[tgr]的數值，均與支座的形狀系數S有關。形狀系數為橡膠支座的承壓面積與自由表面積之比。

支座的作用：1》傳遞上部結構的各種荷載，2》適應溫度、收縮徐變等因素產生的位移。

接受力特性分為：1》固定支座：豎向力，水平力。2》活動支座：豎向力。

支座布置：1》簡支梁橋一般一端采用固定支座,一端采用活動支座。

2》連續梁一般每一聯中的一個橋墩設固定支座. 支座的設置應有利于墩臺傳遞水平力。

我國頒布的成品板式橡膠支座代號表示方法，按JT標準第5.1條有這樣幾項代碼組成：名稱、型式、規格及膠種。如GJZ300′400′47(CR)，表示公路橋梁矩形、平面尺寸300′400、厚度為47的氯丁橡膠支座；又如GYZF4300′54(NR)，表示公路橋梁圓形、直徑300、厚度為54、帶聚四氟乙烯滑板的天然橡膠支座。另外，除常用支座外，還有一些特制支座，如同濟大學橋梁工程系研制的球冠支座、抗震支座等。