板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內形成的橡膠支座.板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移.

板式橋梁橡膠支座主要

特點就是可以很好的將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺,還能適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應大梁由溫差引起的伸縮變形.它與原用的鋼支座相比有明顯的優點,主要表現在其結構簡單,用鋼量少,建筑高度低,安裝,更換方便,有較長的使用期限;能適應寬橋,曲線橋,斜橋等上部結構在各方面的變形.另外,當各種車輛通過橋梁時,橡膠支座能均勻分布水平力,吸收部分振動,從而延長橋梁壽命.

公路橋梁板式橡膠支座分類方法如下:

1、如果按結構型式分為:a.普通板式橡膠支座區分為矩形板式橡膠支座（代號GJZ）、圓形板式橡膠支座（代號GYZ）；b.四氟滑板式橡膠支座區分為矩形四氟滑板橡膠支座（代號GJZF4）、圓形四氟滑板橡膠支座（代號GYZF4）。

2、板式橡膠支座按支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座，采用氯丁橡膠（CR）生產，適用的溫度-25～60℃。b.耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠（NR）生產，適用的溫度-40～60℃。GJZ、GYZ系列公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。