車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架廣泛應用于掛車車軸、貨車車軸、車橋、橋殼等各類汽車零部件，也可用于材料和零部件的動、靜態力學性能低周和高周疲勞等試驗。主機為龍門框架式結構， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩定性好。兩個±250kN伺服直線作動器置于主機框架內部，根據試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。兩個±250kN伺服直線作動器主要完成車橋的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩固可靠。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架

 產品參數：

1、靜態試驗力：±500kN（兩個±250kN并聯），靜態示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、動態試驗力：±500kN；動態波動度：不大于±1%。

3、作動器振幅：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。

   頻率10赫茲時，振幅±0.4mm

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數發生器。

8、計數器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試驗空間：1200*2100mm

11、試驗底座尺寸：8000*4000mm（根據客戶要求做實際模擬試驗）。

12、主機剛度：10*10⁸N/mm.

13、工作壓力：21 MPa。

14、恒壓伺服泵站規格：流量100L/min，21MPa，電機功率22*2kW，1500r/min；