本公司4月21日15點50分報道： 隧道定位信號系統(tǒng)的技術(shù)資料詳細介紹#技術(shù)新聞

（/c96719/products/d.html）

產(chǎn)品描述

1. 系統(tǒng)簡介

本系統(tǒng)實現(xiàn)普通大眾GNSS接收機【車載或手機】在隧道內(nèi)外無感知和無任何用戶操作設(shè)置的無縫連續(xù)定位導(dǎo)航。系統(tǒng)利用同步式GNSS模擬器技術(shù)和高精度的時間轉(zhuǎn)換，在隧道內(nèi)批量鋪設(shè)同步式GNSS模擬器，使得隧道內(nèi)任意位置普通大眾GNSS接收機收到與天上實際衛(wèi)星信號一致的信號【等效于隧道在無視野阻擋的露天公路上】，實現(xiàn)隧道內(nèi)外一體化無縫GNSS導(dǎo)航。

2. 系統(tǒng)主要功能

實現(xiàn)隧道內(nèi)外普通民用GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航接收機無縫的連續(xù)導(dǎo)航定位功能。

3. 性能指標

Ø 定位精度：水平≤3米；

Ø 相對定位精度：相對隧道外定位精度，水平≤2米；

Ø 同步精度：≤5ns；

Ø 支持接收機動態(tài)：≤350km/小時。

Ø 工作頻段： GPS L1、北斗B1頻點。 (可以增加其它頻點等)

Ø 單站點功耗：≤6W

Ø 供電電壓：+5V

Ø 工作溫度：-40℃～+70℃

Ø 單頻點設(shè)備尺寸：20cmx30cmx13cm

4. 系統(tǒng)狀態(tài)

Ø 根據(jù)項目需求設(shè)計站點數(shù)量。

Ø 系統(tǒng)具實時監(jiān)控每個站點工作狀況，單站點通過網(wǎng)口或串口對外輸狀態(tài)。

5. 安裝調(diào)試

Ø 系統(tǒng)站點安裝后，需要統(tǒng)一調(diào)試，并設(shè)置實際位置。

Ø 整個系統(tǒng)至少需要導(dǎo)一個外部實時導(dǎo)航衛(wèi)星信號。

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