電池組回饋式DQERS系列電動車電測系統(tǒng)
艾默生集40余年大功率電力電子變換技術(shù)積累，不斷進(jìn)行**，采用**的直流電能回饋檢測技術(shù)。并通過整合艾默生各專業(yè)優(yōu)勢，推出ERS系列電池檢測系統(tǒng)，是電池廠家、電池研究機(jī)構(gòu)、新能源企業(yè)大批量電池檢測*佳選擇！
◆ERS電能回饋式電池組檢測系統(tǒng)的應(yīng)用價值點
●高效節(jié)能：逆變效率高達(dá)98.3%，避免了傳統(tǒng)電阻老化負(fù)載帶來的能量損耗和額外的制冷要求，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。
●高可靠性：**的模塊化并聯(lián)及冗余設(shè)計，故障模塊自動退出，極大的提高了系統(tǒng)可靠性，充分保障業(yè)務(wù)的持續(xù)運(yùn)行。
●靈活的負(fù)載適應(yīng)性：能夠根據(jù)負(fù)載的要求進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，避免因為用戶的負(fù)載功率因數(shù)低而導(dǎo)致的罰款。
●優(yōu)良的運(yùn)行性能：系統(tǒng)每年平均不可用時間0.035秒。
●低維護(hù)成本：多項的**技術(shù)，保證了產(chǎn)品可靠性及不斷電故障處理能力。
●占地空間小，易于安裝。
◆產(chǎn)品特點
●高效節(jié)能，檢測效率高達(dá)98.2%
●可按照預(yù)設(shè)或?qū)崟r指令運(yùn)行，具有靈活的負(fù)載適應(yīng)性
●寬直流輸入電壓范圍，適應(yīng)不同直流負(fù)載需求
●單模塊50kW，單機(jī)可達(dá)500kW
●支持多臺直接并聯(lián)，系統(tǒng)擴(kuò)容方便
●模塊化設(shè)計，故障模塊自動脫離，系統(tǒng)可靠性高
●模塊熱插拔技術(shù)，可在線維護(hù)，充分保障業(yè)務(wù)的持續(xù)運(yùn)行
●模塊休眠技術(shù)，提高了系統(tǒng)效率及回饋電網(wǎng)的電能質(zhì)量
●無功功率調(diào)節(jié)和SVG功能，可以調(diào)整負(fù)載的功率因數(shù)
●三電平逆變技術(shù)，高功率密度，重量輕，占地少
●無變壓器隔離，方便用戶靈活接入電網(wǎng)
◆技術(shù)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | ERS-050 | ERS-200 | ERS-350 | ERS-500 |
| 輸入?yún)?shù) | ||||
| 直流輸入電壓范圍 | 300?900Vdc，450~900Vdc 可滿載 | |||
| *大輸入電壓 | 900Vdc | |||
| *大輸入電流 | 120A | 480A | 840A | 1200A |
| 輸出參數(shù) | ||||
| 額定輸出功率 | 50 kW | 200 kW | 350 kW | 500kW |
| *大輸出功率 | 55 kW | 220 kW | 385 kW | 550 kW |
| *大輸出電流 | 79 A | 317 A | 555 A | 794 A |
| 電網(wǎng)電壓范圍 | 400Vac(-30%?+20%) | |||
| 電網(wǎng)頻率范圍 | 50/60Hz(±5Hz) | |||
| 輸出電流諧波 | <2% | |||
| 功率因數(shù) | >0.99 | |||
| 系統(tǒng)特性 | ||||
| 隔離方式 | 不隔離 | |||
| *大效率 | 98.2% | |||
| a防護(hù)等級 | IP20 | |||
| 工作環(huán)境溫度 | -30?+55?C | |||
| 允許濕度范圍(無冷凝) | 0?95% | |||
| 滿載運(yùn)行海拔高度 | 3000m | |||
| 冷卻方式 | 可控強(qiáng)制風(fēng)冷 | |||
| 通訊接口 | RS485/Ethernet/GPRS | |||
| 機(jī)械參數(shù) | ||||
| 外型尺寸(寬×高×深) | 600×2000×1000mm | 1200×2000×1000mm | ||
| 重量 | 300kg | 450kg | 850kg | 1000kg |
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