泰安宇成CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器詳情介紹

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CDG-Y型液壓緩沖設在鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的吸收能量時，可以防止事故的發生。當溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的吸收能量時，可在某些程度上保護車輛，減少事故損失。其制動性能優于固定車擋。適用于溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內等特殊場合。

一、CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器原理：

CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器，主體架直接固定在鋼軌上，因為沒有阻尼器而不能滑動，主要靠液壓緩沖裝置來吸收溜逸車輛的動能。液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。

二、CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器主要技術指標：

1.緩沖頭中心距離軌面高度：

標準軌車輛：850mm。

地鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。

其它高度根據用戶提供的車鉤特殊設計。

2.允許車輛沖擊速度：

無基礎式，根據用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。

有基礎式：根據用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號。

3.緩沖油缸阻力：

無基礎式，根據用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號。

有基礎式：根據用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號。

4.緩沖頭尺寸及形狀：

標準車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

5.緩沖油缸吸收的車輛動能，可根據您的要求設計。

CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器是CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器的簡化型，CDG-Y型所的液壓緩沖器可以較好的保護車鉤，吸收一部分車輛動能。用在沒有滑行距離，車輛編組較小，沖擊速度不高的場合。此外液壓緩沖器的緩沖能力可以根據用戶的要求設計，需要時應設帶有基礎的混凝土擋墻。上面就是CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器的介紹，想要了解更多詳情，請來電與業務人員聯系。