產品特點

1、強度高。修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

2、附著力好。水泥路面露骨較為嚴重，薄層修復時，集料露骨的部位修復厚度很小，因此要求水泥修補料與舊路面，尤其是露骨部位的附著力要好，不能出現揭皮脫落現象。

3、抗凍融性好，北方冬季寒冷，路面積雪如果不及時清除，修補料就要承受多次的凍融循環，出現裂縫及松散等二次病害。

4、韌性高。韌性是薄層修復料的主要指標強度與韌性成反比，重載車輛行駛，對修復路面沖擊大，會出現多次疲勞循環，韌性差的修復料會出現裂縫能病害。

5、抗腐蝕性好。農融雪劑及工業污水流淌到路面上，會出現酸堿度，導致修復料受到腐蝕而失去強度及韌性。

6、粘結性好。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

7、耐久性好。較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

8、實用性能。施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。