Ortlinghaus 0600-070-78-155000

　　原始奧爾林豪斯 520x190x195mm

　　滑動多片離合器

　　摩擦配對鋼/燒結，濕運行

　　外殼形狀聯軸器法蘭外殼閉合

　　飛輪版本 僅無飛輪版本

　　特性和應用領域

　　機器、機械設備的安全操作

　　他們的驅動力在很大程度上取決于

　　力和扭矩不超過上的值

　　其中強度計算特定

　　離合器為基礎。

　　但是，經驗表明它非常

　　難以或不可能計算出準確的載荷

　　為特定的應用而提前。

　　此外，還有不受歡迎的風險

　　發生過載，例如，如果停轉

　　發生。 Orlinghaus 滑倒并啟動

　　離合器已證明自己非常出色

　　貫穿整個區域的安全元素

　　消除和消除機械工程

　　扭矩峰值的消散。他們提供

　　防止齒輪、齒輪、

　　軸和其他機械元件。

　　設計和建議

　　安裝

　　當離合器打滑時，機械能

　　轉化為需要散發的熱量

　　要么通過輻射，要么，在離合器

　　安裝在變速箱殼體中，通過

　　冷卻油。

　　摩擦連接是由彈簧產生的

　　(1).設置/調整裝置 (2) 允許

　　驅動或滑動扭矩在

　　一定的限制，以滿足要求

　　應用的特殊情況。

　　離合器片 (3) 隨附有

　　摩擦組合鋼/有機襯里干燥

　　濕運行的運行或鋼/燒結襯里。

　　滑倒的允許時間

　　可能發生取決于摩擦量

　　產生的熱量（滑動扭矩和相對

　　板塊相互滑過的速度）和

　　離合器吸收熱量的能力。

　　將這些離合器用于啟動目的時，

　　必須考慮到——盡管

　　滑動離合器的存在 - 值

　　輸出扭矩會大于打滑

　　離合器上設定的扭矩。

　　摩擦組合

　　標準形式的摩擦組合

　　執行是用于干運行的鋼/有機襯里。

　　保持摩擦面很重要

　　不含潤滑劑！

　　鋼/燒結襯里可應要求用于濕式運行。

　　公差

　　有關孔和鍵槽的公差，請參見

　　第 1 節“技術信息"。

　　一種安全裝置，可應用于

　　相對于離合器的外部點顯示在

　　圖 3. 這使用來自電磁開關的信號來

　　控制時間繼電器。該安排允許

　　滑動控制從大約。 5 到 3,000 min-1。

　　a = 輸入

　　b = 輸出

　　c = 滑動離合器

　　x = 間隙大約10 - 15 毫米

　　d = 永磁體，北極

　　e = 永磁體，南極

　　f = 電磁開關

　　t = 時間繼電器

　　永磁體可以

　　也可以貼在臉上。

　　中斷

　　離合器或馬達

　　控制在

　　速度事件

　　降低。

　　圖 3

　　a = 輸入

　　b = 輸出

　　c = 滑動離合器

　　d = 標記

　　e = 傳感器

　　f = 用于警告的電子模塊 1

　　f = 用于切斷的電子模塊 2

　　如果離合器開始打滑從而產生差異

　　在兩個速度出現時，電子模塊1

　　首先觸發，導致聲音或視覺警告

　　要發出的信號。

　　電子模塊 2 切斷驅動器，如果期間

　　超過了時間元素上設置的時間。

　　一個時間控制的橋梁被安排允許

　　機器啟動時打滑。

　　圖 4

　　一般注意事項

　　安全多板打滑

　　和啟動離合器

　　永磁體 - 北極和南極 - 是

　　連接到被監控的軸上

　　他們通過電磁開關的方式

　　10 至 15 毫米的間隙。電磁開關是

　　在每次旋轉時啟動，從而傳輸

　　脈沖到時間繼電器。時間繼電器保持

　　只要之間的時間段通電

　　兩個連續脈沖仍然小于

　　繼電器上預設的延遲時間。因為這是大約 1

　　s，北極和南極的數量必須是

　　選擇這樣的時間之間的連續

　　脈沖在這段時間內，否則繼電器

　　會過早斷電。如果時間繼電器

　　斷電，控制接觸器的保持線

　　中斷并且驅動器停止。

　　在設備的標準版本中，驅動器將

　　當從動側達到一個

　　*或接近*停止。

　　對于行駛速度變化的應用，

　　通過捕獲輸入來監控滑點

　　離合器的輸出側速度提供

　　的安全。帶有電子電路的設備

　　已為此目的而開發。用這些，

　　EN 3b.05.00

　　接近式脈沖發生器測量

　　離合器輸入端和輸出端的速度。

　　兩種速度通過電子方式進行比較。這

　　脈沖由安裝在每一個上的標記觸發

　　兩側。標記的形式可以是

　　凸輪、葉片、螺絲頭或孔，這很重要

　　每邊有相同數量的這些。

　　系統示意圖如圖 4 所示