

先鋒 PIONEER DJM-850 混音臺供應商
PIONEER 先鋒 DJM-850 混音臺
●具有高級特性以及的混音性,能實現DJ混音效果
●內置的USB聲卡,的BEAT COLOR FX功能
●通過連接每個通道的音頻輸入而改變音效
音質:
●24位/96KHz內置USB聲卡:集成聲卡多能夠同時提供4個具有高保真音質的輸入/輸出
●聲卡支持三種不同的采樣率(96KHz/48KHz/44.1KHz)和ASIO/Core音頻標準,能夠用于音樂錄制
●USB端口通過電腦可以快速連接DJ軟件。借助電腦,可利用安裝的實用工具輕松修改混音臺的的信號輸出路徑
效果多樣化:
●采用先鋒的傳統混音器布局,具有多種音效,為DJ混音提供了可能
●Sound Color FX:該功能提供了四種類型的效果(Filter、Crush、Noise和Gate),可以連接每個通道的音頻輸入
●Beat Color FX:用戶可在Beat Color FX和Sound Color FX之間迅速切換,以適應進一步混音的每個音調以及聲音性能。該功能后,用戶可以利用Sound Color FX,以創意的方式來打造音樂節拍
●Beat Effect:該功能客展示13種不同的效果(Delay、Echo、Up Echo、Spiral Reverb、Trans、Flanger、Filter、Phaser、Robot、Slip Roll以及Reverse Roll),可以通過結合產生超過100種其他原創效果
TRAKTOR SCRATCH 2認證系統:
●直接將TRAKTOR SCRATCH PRO 2/DUO 2連接到Scratch Control(DVS數字黑膠系統)
●將DJM-850連接到電腦,再利用TRAKTOR SCRATCH PRO 2/DUO 2捆綁的timecode disc連接到帶有CDJ播放器和黑膠唱片的scratch control(DVS)
附加功能:
●MIDI Signal(MIDI信號):混音臺旋鈕和按鈕的操作信息可以輸出為MIDI Signal,適用于控制其他連接設備的“Full Ensemble MIDI"功能
●Switching 2-Band EQ/Isolator(轉換三合一均衡器/隔離器):每個通道都配備了一個可切換的三合一均衡器(+6dB至-2dB)和三合一隔離器(+6 dB至-∞dB)
●通道推桿:滑動裝置支持帶有兩個金屬軸的推桿旋鈕,可實現持久而穩定的操作。此外,新裝置的設計限度減少了濕氣或粉塵對混音臺性能的影響
●P-LOCK Fader Cap(P鎖推桿帽):讓推桿通道和交叉推桿旋鈕(帽)保持鎖定,防止其在頻繁使用過程中發生物理脫落
●scratch control-scratch control可利用DJ軟件附帶的Time Code Disk(時間碼盤)實現,通過CDJ播放器和黑膠轉盤支持DVS(數字黑膠系統)
●自動待機:自動感應無效操作和輸入信號的存在,當長時間未檢測到輸入時,切換到待機模式
選擇汽車音響改裝升級時應該注意什么?
汽車是移動的居所。很多人每天“住"在車里的時間,甚至比屋子來得多。因此,現代的好車,除了要坐得舒服,車里沒有一點動聽、悅耳的音樂似乎稱不上是一部好車。要擁有動聽悅耳的音樂,合適的汽車音響系統當然不可少,如何給自已的愛車選擇合適的音響呢?
安裝汽車音響,重要的是根據個人的音樂喜好來選擇裝備。如果喜歡抒情音樂,就不一定要裝上龐大的設備。基本上一個超低音喇叭就足夠。如果玩家本身是搖滾音樂愛好者,又經常要有震憾的效果,8寸或者10寸的超低音喇叭是不可少的。好的汽車音響設計,除了要選配好的音響裝備外,音場的布置是決定性的要素。在這方面,喇叭的位置,音率的高低都要照顧到,使得車內的音場覆蓋獲得擴大,照顧到。
好的汽車音響,不是簡單的給愛車安個功率放大器,再加幾個大中小的喇叭就可以。更不是越多喇叭就有越好的音效。因為如果這些設備,沒有很好的設計、安裝、調試,再多再好的喇叭,也不能夠唱出好的音樂,相反的,不適當的安裝,播放出來的音樂,如同一群沒受過聲樂訓練的人在唱歌,只能花錢換來罪受。
除了音場、喇叭等放音設備,車廂內的環境也要夠靜,才能夠讓這些設備充分發揮。在這方面,為汽車安裝吸震板是必要的,以便將行車時,引擎、車身和風的磨擦造成的噪音,在被傳入車廂內時,可以被吸震板隔絕在外。此外,穩定的電源則是要考慮到的。確保音源不會受到電源電壓的不穩而受到影響。
組裝汽車音響的過程中有以下幾點應特別注意:首先,高音要盡量貼近中音,若離開太遠,會出現嚴重的脫頻現象。若能用同軸喇叭,即高音安放在中音內,能有效地減低脫頻,相位就容易掌握。其次,若汽車內空間小,切記不要使用三路設計,因頻率交接出錯而影響音場定位。第三,高音位置的指向性決定音場的位置及深度,要多加測試不同位置。第四,中音部分要選擇高質單元,其低頻要下至80hz才能營造到前置音場的動態表現。第五,利用機位機,測量量度是否正確。此外,門板內應加上吸震板,防止低頻導致雜音影響音場。
在滿足上述的基本要求后,高、中、低音喇叭的方向都配合好后,再經過儀器的調音,就可以在車內獲得的音效。
好的音響設計、安裝好后,當然也必須照顧到汽車的整體美感。在這方面,近年大行其道的是纖維裝飾。纖維的可塑性高,可以根據不同的喇叭等位置設計,做出不同的彎度的形狀,大大提高了汽車外形的美感。使得愛車不但擁有好的音效,也為汽車音響組裝提供更大的發揮空間。
而經濟務實的汽車音響玩家不妨按部就班添購裝備,這個方法即可以不必一下子錢包大出血,又可以組裝到好的器材。不過,這種方法,首先玩家要規劃好一個投資計劃,列出整個選購名單后,根據急切性來安排先后添購的組件。這樣逐步購入,就可以為愛車添置到好的器材,得到的音效享受了。
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