隧道施工逃生管道

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隧道施工逃生管道價格：1700元/米，參考價格，超高分子聚乙烯隧道逃生管

隧道施工逃生管道規格：800*30mm，外徑800mm，壁厚30mm

隧道施工逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條連接

隧道施工逃生管道近期部分工程案例：

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道施工逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道施工逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應隧道施工逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道施工逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道）

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部（洛陽國潤新材為廣東省韶關市新豐縣供應聚乙烯公路隧道施工現場應急管道 ）

隧道施工逃生管道抗沖擊性能對比：

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隧道施工逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規格相近的隧道施工逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、隧道施工逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與隧道施工逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：隧道施工逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生性形變。

隧道施工逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為800mm。

因此，隧道施工逃生管道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道施工逃生管道的外徑：800mm。

隧道施工逃生管道技術參數：
1隧道施工逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.隧道施工逃生管道常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。

4.隧道施工逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色

6.隧道施工逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米