預應力鋼絞線張拉千斤頂簡介

　　數控千斤頂就是施加預應力值所用的設備，通過設備工作張拉產生預應力相關的數值。預應力橋梁張拉機廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力張拉施工工程。

　　重量輕，推重比<1，即千斤頂重量，按預應力千斤頂公斤計算與千斤頂的頂推力(額定張拉力)按噸位計算之比小于1.在保持行程長度和結構剛性前提下，注意減少結構長度。其目的，可以使工程減少鋼絞線預留長度，降低工程成本。改變耐磨環裝配形式，提高了耐磨與基體結合強度，排除了耐磨環從法蘭中脫出的可能 采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20% 當鋼索張拉到需要的長度時，關閉后油嘴，從前油嘴進油至頂壓缸內，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固,預應力筋的張拉順序應符合設計要求。預應力筋張拉端的設置應符合設計要求,前卡千斤頂主要用于初張拉和單根錨具張拉，普通穿心式千斤頂主要用于群錨整體張拉

　　預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規定的初應力σ0時，停機量測原始空隙并畫線作標記。

　　單孔張拉千斤頂預應力鋼絞線張拉施力程序：0→初應力σ0→控制應力σk(持荷2分鐘錨固)。σk為張拉時的控制應力(包括預應力損失在內)。張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。