公路錨具簡介

　　預應力錨具夾具連接器是預應力混凝土中所用的錨固裝置，一般用在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具報價。

　　公路錨具規格型號表示為：YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);預應力扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。

　　預應力圓形錨具環錨具有嚴格的企業標準，錨固預應力損失不超過5%，鋼絞線不會出現任何損傷，可變角塊精度高，孔壁光滑;夾片設計和錨孔匹配，這樣在張拉時就可以統一跟進，受力均勻 預應力筋應平順，不得有彎折;表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等 工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑，并經常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當夾片開裂或牙面破壞時則需更換，不得再使用 預應力圓形錨具預應力圓形錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。

　　預應力常用錨具用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，121孔錨板的最小直徑和最小厚度應符合下表的規定，22孔及以上錨板可參照設計文件執行，121孔錨板的最小直徑和最小厚度。