氣力輸送斜槽的技術性能：

　　1、輸送物料狀態：干燥粉狀或粒徑在3～6mm以下易充氣的粉粒料，允許表面水份在%左右，否則會引起淤滯不暢，甚至堵塞。

　　2、輸送量：斜槽的輸送量受較多因素的影響，往往變化很大，根據理論計算，結合實際使用情況綜合分析。值得注意的是，斜槽與其它輸送機械不同，輸送量過低，往往不能順利輸送物料。相反，適當增大料層高度可提高物料氣化均勻性，但應注意保持料層厚度為料道（上殼體）高度的1/4～1/3左右，注意根據生產率選擇合適的槽寬。料層過厚過薄都會對輸送產生不良影響。

　　3、輸送斜度： 氣力輸送斜槽的布置形式為沿著物料的輸送方向傾斜向下布置，斜度一般為4%～10%，應盡量采用較大的斜度，可提高輸送效率。

　　在國內，斜槽轉子感應電機中磁場飽和在軸向變化對電機性能的影響還沒有受到一些學者的重視。文獻中的外國學者探討了氣隙磁通在軸向變化對等效電路參數的影響，后證明了磁場飽和在軸向變化對電機的起動性能有相當大的影響，而對額定狀態的轉矩性能幾乎沒有影響。文獻提出三維有限元的模型，可以分析磁場飽和軸向變化，但是當時計算三維有限元模型存在難度。文獻提到，既然三維有限元模型能夠更加地計算橫向電流對電機性能的影響，學術研究就應該致力于此目標。

　　雙斜槽轉子的結構是對普通斜槽轉子分段改造，來改進電機的電磁性能，基于此種思想，一些新型斜槽轉子結構受到更多研究者的關注。這些新型斜槽轉子感應電機的起動轉矩，受轉子結構的影響很大，甚至不能正常全壓起動，因此有必要分析其起動性能；而且傳統的解析公式不能準確計算這種特殊結構的等效電路參數，給電機設計人員帶來了諸多不便。