近年來我國隧道事業高速發展，地鐵、公路、鐵路，隧道、涵洞、網絡普及率越來越高。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護的重要環節，但是傳統鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內部存在應力的作用而容生回彈。
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近年來我國隧道事業高速發展，地鐵、公路、鐵路，隧道、涵洞、網絡普及率越來越高
近年來我國隧道事業高速發展，地鐵、公路、鐵路，隧道、涵洞、網絡普及率越來越高。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護的重要環節，但是傳統鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內部存在應力的作用而容生回彈。
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