久固廠家機(jī)械式鐵路張力放線架3T5T軌道張力線盤支架帶剎車裝置規(guī)格全產(chǎn)品名稱：液壓張力鐵路放線架

外形尺寸：12008001400（mm）

產(chǎn)品規(guī)格：機(jī)械/液壓

材質(zhì)：碳鋼

液壓張力放線架與接觸網(wǎng)放線作業(yè)車配套，適用于接觸網(wǎng)導(dǎo)線及承力索的小張力放線（≤500公斤）及終端下錨。該設(shè)備是我公司生產(chǎn)的第二代產(chǎn)品，擁有國內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。可直接控制并顯示張力值并保持張力穩(wěn)定、具有結(jié)構(gòu)緊湊、張力穩(wěn)定、操作簡單、維修保養(yǎng)方便、使用年限長等特點(diǎn)，目前是國內(nèi)較*的接觸網(wǎng)放線設(shè)備。12008001400

2、主要結(jié)構(gòu)液壓張力放線架主要由機(jī)架、線盤軸組件、液壓阻尼器、蓄能器等部件組成。

液壓張力放線架主要由機(jī)架、機(jī)架—平板一固定裝置、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、線盤轉(zhuǎn)軸總成，制動(dòng)防護(hù)裝置等組成，不僅外形美觀，為提高目前接觸網(wǎng)架線作業(yè)效率，降低作業(yè)成本液壓張力放線架還具有以下特點(diǎn)是：1、設(shè)計(jì)的具有國內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的放線架—平板車固定裝置，不僅與軌道平板車安裝方便，還可適用于不同寬度的軌道平板車。2、采用多液壓油缸制動(dòng)，制動(dòng)可靠，適用張力范圍廣。3、采用SYB型手動(dòng)油泵控制、操作制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)操作更方便。4、直顯式壓力表更方便調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩。5、性價(jià)比高、與軌道平板車配合使用作業(yè)效率高。液壓張力放線架為提高目前接觸網(wǎng)架線作業(yè)效率，降低作業(yè)成本。本實(shí)用新型公開了一種接觸網(wǎng)施工用張力放線架該產(chǎn)品主要由機(jī)架、機(jī)架—平板一固定裝置、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、線盤轉(zhuǎn)軸總成，制動(dòng)防護(hù)裝置等組成，不僅外形美觀，同時(shí)還具有以下特點(diǎn)是：1、設(shè)計(jì)的具有國內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的放線架—平板車固定裝置，不僅與軌道平板車安裝方便，還可適用于不同寬度的軌道平板車。2、液壓張力放線架采用多液壓軌道車用放線架張力線盤架張力放線機(jī)的產(chǎn)品說明信息可能還不夠細(xì)致和全面，我公司在引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)外張力放線架產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，新開發(fā)出了新一代GY-1250FXJ型液壓張力放線架。

液壓張力放線架放線制動(dòng)裝置包括制動(dòng)離合器，制動(dòng)離合器包括摩擦制動(dòng)器和與摩擦制動(dòng)器配合使用的離合裝置。主要由機(jī)架、機(jī)架—平板一固定裝置、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、線盤轉(zhuǎn)軸總成，制動(dòng)防護(hù)裝置等組成，不僅外形美觀，為提高目前鐵路接觸網(wǎng)架線作業(yè)效率，降低作業(yè)成本。還具有以下特點(diǎn)是：1、設(shè)計(jì)的具有國內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的放線架—平板車固定裝置，不僅與軌道平板車安裝方便，還可適用于不同寬度的軌道平板車。液壓油缸制動(dòng)，制動(dòng)可靠，適用張力范圍廣。3、采用SYB型手動(dòng)油泵控制、操作制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)操作更方便。4、直顯式壓力表更方便調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩。5、性價(jià)比高、與軌道平板車配合使用作業(yè)效率高。為提高目前鐵路接觸網(wǎng)架線作業(yè)效率，降低作業(yè)成本。本實(shí)用新型公開了一種鐵路接觸網(wǎng)施工用張力放線架該產(chǎn)品主要由機(jī)架、機(jī)架—平板一固定裝置、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、線盤轉(zhuǎn)軸總成，制動(dòng)防護(hù)裝置等組成，不僅外形美觀，同時(shí)還具有以下特點(diǎn)是：設(shè)計(jì)的具有國內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的放線架—平板車固定裝置，不僅與軌道平板車安裝方便，還可適用于不同寬度的軌道平板車。采用多液壓鐵路軌道車用放線架張力線盤架張力放線機(jī)的產(chǎn)品說明信息可能還不夠細(xì)致和全面，鐵路張力放線架摩擦制動(dòng)器通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與放線軸傳動(dòng)連接；包括線盤支撐框架、供接觸線放線盤安裝的放線軸、對放線軸進(jìn)行制動(dòng)的放線制動(dòng)裝置和供放線制動(dòng)裝置安裝的制動(dòng)裝置安裝架。結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、加工制作及安裝布設(shè)方便且使用操作簡便、使用效果好，摩擦制動(dòng)器包括制動(dòng)盤、布設(shè)在制動(dòng)盤外側(cè)的制動(dòng)摩擦片、供制動(dòng)摩擦片安裝的制動(dòng)架和安裝在制動(dòng)架上的制動(dòng)操動(dòng)桿。能解決現(xiàn)有接觸網(wǎng)張力放線架存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、搬運(yùn)不便、投入成本較高、使用效果較差等問題。放線軸安裝在線盤支撐框架上。

鐵路用軌道車固定架帶剎車5T張力液壓放線架可調(diào)速恒張力放線器