鄂式破碎機,簡稱鄂破,主要用于對各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎,廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)。被破碎物料的抗壓強度為320MPa。性能特點為破碎比大,產(chǎn)品粒度均勻,結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,維修簡便,運營費用低。
主要部件:
1.機架
機架是上下開口的四壁剛性框架,用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力,要求有足夠的強度和剛度,一般用鑄鋼整體鑄造,小型機也可用優(yōu)質(zhì)鑄鐵代替鑄鋼。大型機的機架需分段鑄成,再用螺栓牢固鏈接成整體,鑄造工藝復(fù)雜。自制小型顎式破碎機的機架也可用厚鋼板焊接而成,但剛度較差。
2.顎板和側(cè)護板
定顎和動顎都由顎床和顎板組成,顎板是工作部分,用螺栓和楔鐵固定在顎床上。定顎的顎床就是機架前壁,動顎顎床懸掛在周上,要有足夠的強度和剛度,以承受破碎反力,因而大多是鑄鋼或鑄鐵件。
3.傳動件
偏心軸是破碎機的主軸,受有巨大的彎扭力,采用高碳鋼制造。偏心部分須精加工、熱處理、軸承襯瓦用巴氏合金澆注。偏心軸一端裝帶輪,另一端裝飛輪。
4.調(diào)節(jié)裝置
調(diào)節(jié)裝置有楔塊式,墊板式和液壓式等,一般采用楔塊式,由前后兩塊楔塊組成,前楔塊可前后移動,頂住后推板;后楔塊為調(diào)節(jié)楔,可上下移動,兩楔塊的斜面倒向貼合,由螺桿使后楔塊上下移動而調(diào)節(jié)出料口大小。小型顎式破碎機的出料口調(diào)節(jié)是利用增減后推力板支座與機架之間的墊片多少來實現(xiàn)。
5.飛輪
顎式破碎機的飛輪用以存儲動顎空行程時的能量,再用于工業(yè)形成,使機械的工作符合趨于均勻。帶輪也起著飛輪的作用。飛輪常以鑄鐵或鑄鋼制造,小型機的飛輪常制成整體式。飛輪制造,安裝時要注意靜平衡。
6.潤滑裝置
偏心軸軸承通常采用集中循環(huán)潤滑。心軸和推力板的支撐面一般采用潤滑脂通過手動油槍給油。動顎的擺角很小,使心軸與軸瓦之間潤滑困難,常在軸瓦底部開若干軸向油溝,中間開一環(huán)向油槽使之連通,再用油泵強制注入干黃油進行潤滑。
主要特點:
1、破碎腔深而且無死區(qū),提高了進料能力與產(chǎn)量。
2、其破碎比大,產(chǎn)品粒度均勻。
3、墊片式排料口調(diào)整裝置,可靠方便,調(diào)節(jié)范圍大,增加了設(shè)備的靈活性。
4、潤滑系統(tǒng)安全可靠,部件更換方便,設(shè)備維護保養(yǎng)簡單。
5、結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,運營費用低。
6、設(shè)備節(jié)能:單機節(jié)能15%~30%,系統(tǒng)節(jié)能一倍以上。
7、排料口調(diào)整范圍大,可滿足不同用戶的要求。
8、噪音低,粉塵少。
運行環(huán)境:
為顎式破碎機喂料時,物料從頂部入口倒入含有顎齒的破碎室,顎齒以巨大力量將物料頂向室壁,將之破碎成更小的石塊。支持顎齒運動的是一根偏心住,此偏心軸貫穿機身構(gòu)架。偏心運動通常由固定在軸兩端的飛輪所產(chǎn)生。飛輪和偏心支持軸承經(jīng)常采用球面滾子軸承,軸承的工作環(huán)境極為苛刻。軸承必須承受巨大的沖擊載荷,磨蝕性污水和高溫。盡管此工作環(huán)境極為苛刻,顎式破碎機仍需非常可靠的工作,這是保證生產(chǎn)效率的關(guān)鍵一環(huán)。
常見故障
故障介紹
顎式破碎機在運行過程中承受力矩或振動較大,常會造成傳動系統(tǒng)故障,常見的有:皮帶輪與軸頭部位產(chǎn)生間隙造成的軸頭與輪轂?zāi)p,偏心軸受力造成的軸承位磨損等。
出現(xiàn)上述問題后傳統(tǒng)維修方法是將輪轂擴孔,補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。
。
故障排除
常見到經(jīng)檢修和初次安裝的錘片式粉碎機在試運轉(zhuǎn)中機身發(fā)生強烈振動。出現(xiàn)這種情況主要有以下幾個原因:
(1)檢修裝配中錘片安裝錯誤。錘片換面掉頭使用時,為防止轉(zhuǎn)子重量失去平衡,粉碎機內(nèi)所有的錘片必須一齊換面掉頭,否則會在運行中發(fā)生強烈振動。
(2)對應(yīng)兩組錘片重量之差超過5克。排除的方法是調(diào)整錘片重量,使相應(yīng)兩組重量之差少于5克。
(3)個別錘片卡得太緊,運行中沒有甩開。可停機后用手轉(zhuǎn)動觀察,想辦法使錘片轉(zhuǎn)動靈活。
(4)轉(zhuǎn)子上其他零件重量不平衡,這時需要分別仔細檢查調(diào)整平衡。
(5)主軸彎曲變形。解決的辦法是校直或更換。
(6)軸承間隙超過極限或損壞。一般都采用更換新軸承才能解決問題。






所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。