一次性成型排水溝滑模機主要是靠柴油發動機保證驅動力，使用的是正宗的常柴24千瓦的柴油發動機，驅動力充裕。以上還配有液壓油缸和配套設施磨具，及其一個料斗，根據這些的組成來互相配合將水泥混凝土一次性成型引水渠。

排水溝滑模機在十幾年前己經被使用在高速公路排水溝，不過那時候高速公路排水溝需求量少再加上機器設備自身的技術性強度不高。這臺機器設備沒有被推行開。近幾年來伴隨著建設工程施工積極開展。高速公路建設規劃，田地連續不斷整改落實。相對性應的高速公路排水溝和田地引水渠工程項目量變大，質量要求也更高。

傳統的人工支模打引水渠從效率和質量上己經不能滿足現在的工程項目需求量。水泥混凝土現澆成渠機在經歷了一代又一代的變化，機械也己經變得十分成熟。它己經稱為了現在打引水渠機械的先鋒者。

全自動排水溝滑模機是一種施工現場直接澆筑混凝土造渠的機器設備，在超過3KM的渠道類型施工范圍內，引水渠成型機終將取代古老的人工襯砌渠道，及其預制模板修建渠道，它不受環境和地勢的影響，即使在地址和環境都很惡劣的荒山地址，也可以正常的工作，因為它工作的時候：無需外接驅動力電源（機器設備自帶發電機組）、無需人工襯砌，添加水泥混凝土原料后，經過液壓油缸重推和機械的反復振搗就可以做出標準的硬質渠。