攪拌斗裝載機特點：

　　1.常規物料攪拌時間短，效率高，優于傳統攪拌斗，斗容量立方。

　　2.葉片可調節，免維護。

　　3.減速機全封閉，避免泥沙進入減速器從而損壞減速器這一問題。

　　4.雙向攪拌，攪拌更均勻，用途范圍更廣，適用于多種場合不易側翻。

　　5.兩個驅動馬達，動力足，裝載機55馬力，τ以上才能帶動攪拌斗。

　　6.不加黃油，只需要加齒油，斗齒結構采用組合焊接式斗齒，結構合理，更換方便，成本廉，所有焊接都采用高科技焊接技術，可避開高應力區焊接應力，減少焊接變形，提高構建可靠性。

　　攪拌斗裝載機是攪拌與輸送結合為一體的輸送設備，為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡單、更便捷、自動化程度更高。攪拌斗采用全液壓雙缸泵送系統，大大提高了機器的整體可靠性。設備具有結構緊湊、合理、運作平穩、節能環保、移動便捷、維護方便、使用成本降低等諸多優點 裝載機攪拌機具有如下優點： 攪拌拖泵一直靠質量說話。所有關鍵零配件全部選用高配，電器元件采用進口標準，自主研發的全液壓技術全行業，也是目前攪拌拖泵運用全液壓技術成熟的廠家。隨著我國新農村建設的推進， 機械針對需要使用現場攪拌的用戶將小型移動式攪拌站作為現階段主要的研制生產對象。通過近幾年的努力，車載輸送泵產品正著全國鄉鎮混凝土現場攪拌和澆筑的方式進入新的時期。

　　土方工程用攪拌機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。

　　攪拌斗裝載機是一種新型工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作?，F有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。