混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌
在啟動小型混凝土攪拌車時,讓液壓體系獲得動力,由于水泵是依靠液壓 馬 達(dá)來供給動力的。將進(jìn)水操作按鈕,切換至水洗狀態(tài),預(yù)備啟動水泵進(jìn)行強制排水。把水箱內(nèi)的積水圈全部放掉,翻開水箱底部排水口的球閥,等水箱內(nèi)的水全部流出。長按制排水按鈕,觀察水泵出口的出水狀況。一直比及水泵出口再也沒有水流出時,水泵里的水被排干凈了。
1、在施工現(xiàn)場卸料完畢后,應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處,粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。
2、每天工作結(jié)束后,司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
3、攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補作業(yè)時,需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī),使攪拌筒停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間,必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足。在筒內(nèi)使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
4、工作時,不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動,如何保障自動上料攪拌車的使用以免發(fā)生事故。
















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