挖機枕木機技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種節省人力，工作效率高，更換速度快，成本低的鐵路換枕機。

本實用新型的技術解決方案是：它包括前部和后部分別轉動安裝有鋼軌輪的底盤，底盤上設有液壓動力機構、行走驅動機構、回轉換枕機構、鎖軌機構、下軌避讓機構和剎車機構，液壓動力機構由液壓分配器和安裝在底盤上的發動機、油泵和油箱構成，發動機輸出軸與油泵相連，油泵通過油管與油箱和液壓分配器分別相連，液壓分配器通過油管與油箱相連；行走驅動機構由安裝在底盤上的液壓馬達減速器一、轉動安裝在底盤上的傳動軸和安裝在前部或后部鋼軌輪軸上的大鏈輪構成，液壓馬達減速器一輸出軸上的小皮帶輪通過皮帶與傳動軸上的大皮帶輪相連，傳動軸上的小鏈輪通過鏈條與大鏈輪相連，液壓馬達減速器一通過油管與液壓分配器相連；回轉換枕機構由回轉底盤、換枕底盤和換枕臂構成，回轉底盤的一側與底盤的前部或后部相鉸接并可以在底盤上水平回轉轉動，回轉底盤與底盤之間設有兩個回轉液壓油缸，兩個回轉液壓油缸缸體的尾部分別與底盤的兩側相鉸連、活塞桿的端部分別與回轉底盤的兩側相鉸接帶動回轉底盤在底盤上回轉，換枕底盤轉動安裝在回轉底盤與底盤相連接側另一側的上方，換枕臂大臂的下端鉸接在換枕底盤上，換枕底盤上偏離與回轉底盤相轉動配合中心的位置設有液壓馬達減速器二，液壓馬達減速器二輸出軸上安裝的小齒輪與安裝在回轉底盤上的大齒輪相嚙合帶動換枕底盤在回轉底盤上回轉，兩個回轉液壓油缸、液壓馬達減速器二和換枕臂上的各液壓油缸分別通過油管與液壓分配器相連；鎖軌機構由安裝在底盤兩側前部和后部的4個鎖軌液壓缸和分別安裝在各鎖軌液壓缸活塞桿端部與底盤之間的鎖軌鉗構成，各鎖軌鉗的兩個鉗臂相交叉分別鉸接在底盤上、兩鉗臂朝向鋼軌的一端左右相對與鋼軌相配合、另一端分別與鎖軌液壓缸活塞桿的端部相鉸接控制兩鉗臂張合，各鎖軌液壓缸分別通過油管與液壓分配器相連；下軌避讓機構由安裝在底盤兩側前部和后部的兩對前后間距與軌距同寬的避讓液壓缸和下道輪構成，各避讓液壓缸的缸體分別固定在底盤上、活塞桿分別朝向下方，下道輪轉動安裝在避讓液壓缸活塞桿端部的下道輪架上，各避讓液壓缸分別通過油管與液壓分配器相連；剎車機構由安裝在前部或后部鋼軌輪軸與底盤之間的液壓剎車盤構成，液壓剎車盤的定盤安裝在底盤上、動盤安裝在鋼軌輪軸上，液壓剎車盤通過油管與液壓分配器相連。