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公鐵兩用挖掘機改裝廠鐵路挖掘機改裝

公鐵兩用挖掘機改裝廠

鐵路施工用具------公鐵兩用挖掘機鐵路輪系升降及驅動裝置、枕木夾具。

挖掘機枕木夾具是我公司新設計生產的鐵路維護屬具工作裝置之一，它是可以通過快換鏈接器安裝到挖掘機上的前端工作裝置。適用于6--13噸挖掘機使用。

公鐵兩用挖掘機特點：同時我廠改裝公鐵兩用挖掘機，即在鐵路軌道上行走的挖掘機底部裝置，在鐵路維護方面更加、便捷。

公鐵兩用挖掘機適用范圍：本設備適用于國內1435mm規矩，行走速度小于10KM/h，載重量小于15T，本實用新型通過在已有履帶式挖掘機，可通過液壓系統驅動升降的鐵路輪系統，使普通履帶式挖掘機可沿鐵路運行，可廣泛應用于鐵路枕木維護更換、線路搶修、鐵路兩側線纜溝施工等作業。

公鐵兩用挖掘機技術參數：

型號 TND03

適用軌距 1435mm

鐵路運行速度 ＜10km/h

大載重量 15000kg

鐵路驅動形式 前置二驅（鋼輪驅動）

大運行坡度 ≥5‰

驅動輪直徑 415mm

鐵路大制動距離 ≤5000mm

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著用戶的專業水平越來越高，山科機械為了滿足客戶對產品的需求，不斷對產品進行創新升級，從未來發展的專業角度對產品進行優化改進。自一九九七年成立以來，山科始終秉承“質量求生存，靠管理出效率"的經營理念，把客戶放在位，研發制造出受市場歡迎的產品。我想這也是鞭策勁工人不斷創新，不斷發展的源動力，山科鐵道換枕機結構緊湊，外形大氣，時尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協調性好。該機器具有作業、施工安全性高、實用性強等特點。據了解，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達400-500公斤，人工換枕作業速度慢，安全性低，采用山科鐵道換枕機后作業效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機可以更換根枕條，大大減少了人工管理成本，提高作業安全性。
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京九鐵路換軌器 枕木更換設備

米混凝土軌枕鋪設機鐵路小型換枕機

軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上（或從已把軌排滑入的鋪軌機內）起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。

在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排（軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端）。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。

軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大（每公里達2000米3 左右）,必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層（甚至只是軌條下兩條碴帶），在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。