三一75挖掘機(jī)鐵路挖掘機(jī)改裝車

鐵道屬具挖掘機(jī)枕木機(jī) 公鐵兩用挖掘機(jī)改裝

鐵路是一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。隨著鐵路事業(yè)不斷發(fā)展、運(yùn)量和運(yùn)行速度不斷提升，鐵路荷載量加大，維養(yǎng)工程越來越多，天窗時(shí)間不斷被壓縮，為保障順利運(yùn)行，在要求的工作時(shí)間和工作面完成維養(yǎng)工作，提高工作效率，引進(jìn)機(jī)械化作業(yè)是未來發(fā)展趨勢。公鐵多功能一體機(jī),前后加裝鋼輪，通過油缸將設(shè)備升起,通過液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車。前端可安裝枕木機(jī)、搗固機(jī)、篩分斗、挖斗、破碎錘、鏟、夾木器、清植機(jī)、螺旋鉆機(jī)等屬具裝置,從事鐵路路基、軌道、隧道、電力通信、房屋建設(shè)、排水施工、防滑護(hù)坡等基礎(chǔ)建設(shè)、改造工程。完成:換軌、換枕、篩砟、破碎、打磨、鋸軌等維養(yǎng)工程

同時(shí)我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加、便捷。

工作原理：換枕機(jī)使用時(shí)由牽引機(jī)車牽引，換枕機(jī)上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機(jī)車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機(jī)進(jìn)行各種操控。

1.抽換舊軌枕時(shí)，牽引機(jī)車將換枕機(jī)牽引到合適的位置時(shí)，通過鎖軌機(jī)構(gòu)將換枕機(jī)鎖緊在鐵軌上，前扒砟器開始工作抽換舊軌枕。利用拉舊軌枕液壓缸將舊軌枕從鐵軌一側(cè)抽出，將軌枕順著鐵軌放在鐵軌外側(cè)與護(hù)欄之間。

2.更換新軌枕時(shí)，先利用扒砟板將預(yù)鋪設(shè)軌枕位置的路砟扒出坑，再利用抓枕吊將在路基上的新軌枕抓到鐵軌一側(cè)下方的道砟坑內(nèi)，然后由拉新軌枕液壓缸拉到鐵軌下的路砟坑內(nèi)直到預(yù)定位置。可以人工將軌枕通過螺栓預(yù)緊在鐵軌上，就可以完成更換新軌枕工作。使用它更換軌枕可以大大減小人工的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度，更換起來速度更快，效率更高。

使用換枕機(jī)更換軌枕節(jié)省人力，換枕速度快，工作，節(jié)省時(shí)間。并可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人作業(yè)條件，降低人工作業(yè)危險(xiǎn)性。使用它更換軌枕可以大大縮短作業(yè)時(shí)間，有利于保證列車的正常運(yùn)行時(shí)間，也有利于保證行車安全。它操作使用方便，作業(yè)可靠性有保證，具有很高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。

鐵路道砟清理換枕機(jī) 公鐵兩用換枕機(jī)

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于，該道枕與已有混凝土道枕比較具有安裝或更換失效的螺桿時(shí)，節(jié)省人力、節(jié)省設(shè)備、節(jié)省原材料、速度快及時(shí)的優(yōu)點(diǎn)。目前，鐵路廣泛應(yīng)用的混凝土道枕的螺桿是用與水泥配合熔融后注入道枕的預(yù)留孔中來使螺桿粘固的。因此在鐵路建筑時(shí)往道枕上粘固螺桿時(shí)，所需人多，而且須配備熔融硫磺水泥粉和澆注硫磺水泥熔液的設(shè)備和器具才能完成。而本實(shí)用新型是采用T型螺桿與道枕為鉤掛式連接，不需要任何粘固劑。因此，組裝或更換道枕螺桿時(shí)由一個(gè)人一把扳手，幾分鐘即可完成，提高工效十幾倍。因此，該項(xiàng)技術(shù)具有簡單易行、可及時(shí)、快速消除事故隱患的優(yōu)點(diǎn)，為鐵路安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。另外，由于采用T型螺桿與道枕鉤掛連接型式代替硫磺水泥溶液粘固的柱型螺桿，其螺桿與道枕的連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)技術(shù)。而且T型螺桿短于現(xiàn)有柱型螺桿不僅節(jié)省大量硫磺，而且節(jié)省鋼材。