SS1T/1T型施工升降機機體采用可互換的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)，通過高強螺栓連接組成，由自帶的吊桿對整機進行架設(shè)、安裝、拆卸。整機通過外配卷揚機提升吊籠。為確保和平安全運行，每臺吊籠配有安全防墜器和停層裝置和上、下限位保護超載保護。根據(jù)用戶需求還可配置樓層自動停層裝置、無線視頻監(jiān)控、無線呼叫裝置。

SS1T/1T施工升降機構(gòu)造:

1、底架：底架是由方鋼及槽鋼焊成的長方體。底架與水泥基礎(chǔ)相連，可固定兩臺卷揚機及安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。底架兩邊附著有橡膠彈墊，在吊籠下落時起緩沖作用。

2、吊籠：吊籠主要是由槽鋼、角鋼等焊接而成的鋼結(jié)構(gòu)體。兩根槽鋼立柱上設(shè)有導(dǎo)向滾輪組，吊籠頂部設(shè)有提升輪滑與提升卷揚機的鋼絲繩相連。吊籠門和停靠裝置由鋼絲繩相連，裝卸物料打開吊籠門時吊籠不能提升或下降。槽鋼立柱頂兩側(cè)設(shè)有防墜安全器底板安裝孔。

3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)構(gòu)用Φ76的優(yōu)質(zhì)鋼管及角鋼拼焊而成，每節(jié)高米，節(jié)與節(jié)之間用4條M18x200（級）螺栓聯(lián)接。根據(jù)樓層高度可以增減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量，通過附墻架與建筑物固定，四根主肋作為吊籠上下運動的導(dǎo)軌。

4、附著裝置：附著裝置用來將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌架與建筑物附著連接，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，附著裝置由前支架、后調(diào)節(jié)桿等組成。

5、天梁及吊桿：天梁由槽鋼等阻焊而成，天梁上設(shè)有吊桿插孔、定滑輪組及超載保護器吊鉤。吊桿由鋼管焊接而成，頂部一端可以安裝導(dǎo)鏈用于吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝拆卸。

6、傳動系統(tǒng)：起升機構(gòu)的動力是噸卷揚機，（自備時不得采用摩擦式卷揚機，應(yīng)符合GB13329的要求）以保證吊籠承載為1噸。起升機構(gòu)由卷揚機、導(dǎo)向滑輪（天梁滑輪組）、吊籠滑輪、吊籠滾動導(dǎo)向輪構(gòu)成。起升機構(gòu)安裝在機身座框內(nèi)，與底架用螺栓連接。

7、防墜安全器：在吊籠上裝有專用安全防墜器，能有效防止吊籠墜落事故的發(fā)生。當(dāng)?shù)趸\因故障而引起失速下墜時，防墜安全器開始動作并逐漸增大制動力在一定距離內(nèi)將吊籠平穩(wěn)制動，從而確保附近人員的生命安全和設(shè)備的完好。

升降機使用與保養(yǎng)

1、每周檢查各個螺栓緊固件有無松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)及時擰緊各螺栓。各鋼結(jié)構(gòu)是否有變形，焊縫是否有裂開。

2、每周檢查各電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點吸合情況及導(dǎo)線接頭情況等。

3、每次運行前檢查吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行安全距離不小于250mm。

4、每次運行前檢查個導(dǎo)向輪是否松動，與導(dǎo)軌間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時進行調(diào)整。

5、每周檢查各部件潤滑情況，及時加注潤滑脂，及對鋼絲繩的磨損狀況進行檢查

6、經(jīng)常檢查卷揚機是否有漏油現(xiàn)象。

7、經(jīng)常檢查吊籠地板的承載狀況，及時進行更換、修補。

8、物料提升機每次拆除后要進行全面的檢查并進行全面保養(yǎng)。

9、每次新安裝后都要檢查防墜安全器的動作是否可靠（通過防墜落試驗完成）。

10、每15天使用30#柴油清洗保養(yǎng)安全防墜器，檢查各緊固件是否松動。保養(yǎng)后做空載繩試驗。（使用保養(yǎng)詳情參見防墜安全器使用說明書）

11、每次開班前檢查提升鋼絲繩有無亂繩，鋼絲繩是否磨損有無斷股。如有請及時更換。

12、定期檢查卷揚機機油位，連接器。連接器每3個月更換。（詳情參見卷揚機使用說明書）

技術(shù)參數(shù):