廠家銷售:ZL-916型輪式裝載機小型輪式裝載機 中型輪式裝載機
輪式裝載機簡介:
輪式裝載機是一種廣泛應用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市建設等場所的鏟土運輸機械。它對于減輕勞動強度,加快工程建設速度,提高工程質量起著重要的作用。
輪式裝載機結構:
裝載機一般由車架、動力傳動系統、行走裝置、工作裝置、轉向制動裝置、液壓系統和操縱系統等組成。
發動機1的動力經變矩器2傳給變速箱14,再由變速箱把動力經傳動軸13及16分別傳到前后橋10,以驅動車輪轉動。內燃機動力還經過分動箱驅動液壓泵3工作。工作裝置由動臂6、搖臂7、連桿8、鏟斗9、動臂液壓缸12和搖臂液壓缸5組成。動臂一端鉸接在車架上,另一端安裝了鏟斗,動臂的升降由動臂液壓缸來帶動,鏟斗的翻轉由轉斗液壓缸通過搖臂和連桿來實現。車架11由前后兩部分組成,中間用鉸銷4連接,依靠轉向液壓缸可以使前后車架繞鉸銷相對轉動,以實現轉向。
輪式裝載機組成:
裝載機可分為:動力系統、機械系統、液壓系統、控制系統。裝載機作為一個有機整體,其性能的優劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關,還與液壓系統、控制系統性能有關。
動力系統:裝載機原動力一般由柴油機提供,柴油機具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經濟等特點,符合裝載機工作條件惡劣,負載多變的要求。機械系統:主要包括行走裝置、轉向機構和工作裝置。
液壓系統:該系統的功能是把發動機的機械能以燃油為介質,利用油泵轉變為液壓能,再傳送給油缸、油馬達等轉變為機械能。
控制系統:控制系統是對發動機、液壓泵、多路換向閥和執行元件進行控制的系統。
液壓控制驅動機構是在液壓控制系統中,將微小功率的電能或機械能轉換為*功率的液壓能和機械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執行元件和負載組成,是液壓系統中進行靜態和動態分析的核心。
輪式裝載機范圍:
特別適用于在狹窄場地做裝載和短距離運轉泥沙、碎石、石灰、煤炭、爐渣、肥土、垃圾等松散物料??膳c各類載重汽車、拖拉機、農用運輸車及建筑機械(混砂機、攪拌機)配套使用。本系列工程機械主要配件均采用正規廠家產品,通用化程度較高,質量可靠,配件資源充足。
輪式裝載機功能:
裝載機主要功能是對松散物料進行鏟裝及短距離運輸作業。它是工程機械中發展較快、產銷量及市場需求較大的機種之一。我們平時看到較多的是輪式裝載機,與它相對的是履帶式的裝載機。與履帶式的相比它具有機動性能好,不破壞路面,操作方便等優點。所以輪式裝載機得到廣泛的應用。
輪式裝載機特點:
ZL-10、ZL-12、ZL-916、ZL-920、ZL-926型輪式裝載機以及全液壓輪式裝載機等系列工程機械是我公司根據用戶要求,參考和吸收國內外同類機型的結構特點和*技術,與與專業院校結合,開發設計的中小型工程機械。
該系列裝載機具有設計合理、結構緊湊、操縱靈活維修方便等優點。其各項性能指標均優于同類機型。
輪式裝載機用途:
廣泛適用于建筑工程、市政工程、城鄉園林、公路交通、車站碼頭、農田水利、各種類型的煤窯、石灰窯、沙場、水泥廠等廠礦企事業單位和部門。
輪式裝載機技術參數:
參數及型號 | ZL916型 | ZL920型 |
發動機型號 | Km485B | 4100 |
額定功率(kw) | 37 | 44 |
變速箱型式 | 六軸機械箱 | 定軸式動力換擋 |
前后橋 | 五十鈴加重 | 五十鈴輪邊減速 |
制動方式 | 油 剎 | 鉗盤制動 |
輪 胎 | 825-16 | 1670-16 |
額定載重量(kg) | 1600 | 1800 |
額定斗容量(㎡) | ||
卸載高度(mm) | 3200 | 3350 |
外形尺寸(長寬高)(mm) | 520016002420 | 575018602750 |
整車質量(kg) | 3200 | 4300 |
爬坡能力 | 30° | 30° |
轉向角度 | 35° | 35° |
卸載距離(mm) | 750 | 750 |
軸距(mm) | 1890 | 2300 |
離地間隙(mm) | 255 | 280 |
輪距(mm) | 1400 | 1500 |
轉彎半徑(mm) | 3500 | 4500 |
驅 動 | 四 驅 | 四 驅 |






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