O型/Z型（寬10mm厚6mm)

A型（寬13mm厚8mm ）

B型（寬17mm厚11mm）

C型（寬22mm厚14mm）

D型（寬32mm厚19mm）

山東魯城供應(yīng)三角帶 發(fā)電機(jī)組皮帶SPB 4000

三角皮帶張緊度的調(diào)整改變張緊輪位置、改變兩傳動(dòng)輪中心距。飛輪與離合器之間的三角皮帶的張緊度一般依靠改變兩個(gè)傳動(dòng)輪中心距的調(diào)整，即通過(guò)柴油機(jī)沿車架前后移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先卸下三角皮帶罩，松開柴油機(jī)和車架之間的固定螺母，通過(guò)擰動(dòng)鎖緊螺栓，使柴油機(jī)前后移動(dòng)，螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)，柴油機(jī)前移，三角皮帶張緊度變大；逆時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)，柴油機(jī)后移，三角皮帶張緊度變小。調(diào)整合適后，擰緊鎖緊螺母。調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意使柴油機(jī)傳動(dòng)輪與從動(dòng)輪的端面在同一平面內(nèi)，誤差不得超過(guò)2mm（即主、從動(dòng)傳動(dòng)輪軸中心線要平行，輪槽中心線要對(duì)齊）