鐵路軌枕道岔 單開道岔 道岔 軌道岔枕

　　道岔是做什么的？

　　他屬于一種連接設(shè)備，簡單說就跟軌道差不多，大家都知道，路都有拐彎的地方，當(dāng)然軌道也是一樣的哦，軌道拐彎的時(shí)候就需要用到咱們的*產(chǎn)品道岔了，它就是起到承上啟下的重要作用，一般在車站，編組站件的比較多，有的一些單線的鐵路，用了道岔，在修筑一段大于列車長度的叉線，這樣列車就可以對著開了，可見道岔的重要性了吧！

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　　一般買道岔非要要問清楚客戶 ，軌距和鋼軌。其次就是道岔的類型，一般有單開的，對稱的，單開的，渡線的，交叉的，另行交叉的，對稱組合的，四軌套線的，這七種。有了這些數(shù)據(jù)，我們就可以給客戶核出整套道岔的型號了，分幾號幾號的，還有曲線半徑，線路間距等

　　道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。

　　由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、限制列車速度、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。