(1)踏板自在路程太遠。
(2)制動總泵里面的制動液太少，亦或孔被雜質堵著，總泵零件老化發脹，甚至變形或被踏翻。
(3)制動總泵零件磨損厲害到導致松動漏油，回油閥門沒有密封好，出油閥的繃簧斷裂。
(4)制動分泵零件老化發脹、活塞阻塞，分泵活零件磨損厲害造成連接松動漏油
(5)制動蹄片磨損厲害，制動器間隙比較大或間隙沒裝好。
(6)制動鼓不是圓的，造成起溝或磨損現象，制動蹄片外面染油，燒腐變得很硬，鉚釘比較明顯等。
(7)制動系統內部有氧氣進來，亦或制動內部的溫度太高了，管路里面制動液氣化，造成氣阻現象。
(8)油管不圓，連接處不太緊固，漏油，軟管老化、斷裂亦或有雜質阻塞
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