ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置主要由發射機,信號接收主控機,風動推桿機,岔位狀態指示裝置等組成。ZKC127Q礦用氣動司控道岔裝置整個系統工作可靠 結構合理,設計新穎,技術水平處于國內高水平,符合煤礦鐵路運輸的實際需要。

司控道岔裝置采用數字編及微控制識別等技術設計而成，主要由遙控器、接收器、微控制器系統（即單片機）、伺服機構、到位傳感器和顯示器等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。

ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置系統調試:

1、礦用氣動司控道岔裝置安裝完后,根據道岔間距調節合適推桿行程,直到符合要求為止。

2、檢查煤礦用司控道岔裝置接線和行程控制無誤后方可加電測試。(如果通過照明綜合保護提供電源,必須有足夠的功率,否則影響裝置的正常運行)

3、手動實驗

按手動按鈕,推桿應前進、后退自如(道岔轉轍到位自如),同時相應的指示燈亮,說明礦用氣動司控道岔裝置安裝無誤,可進行系統調試。