LTC203 系列振動(dòng)壓路機(jī)，適用于市政道路、公路維護(hù)、同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)，建筑施工，管道回填，體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)

主要特點(diǎn)

*液壓雙輪行走，液壓雙輪振動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，具有可靠的性能和的功能/價(jià)格比 LTC203P 液壓前后輪驅(qū)動(dòng)行走，液壓前輪振動(dòng)；

*前后輪均有刮泥板和灑水裝置，的灑水泵系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)間歇灑水，大大拓寬了機(jī)械的施工工況；

*發(fā)動(dòng)機(jī)采用ZN390B國(guó)三柴油機(jī)，節(jié)能環(huán)保，使用維修非常方便；

*整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可用于狹窄場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)名具有投資小，收益快的良好經(jīng)濟(jì)性能；

*LTC203P 后輪采用4個(gè)光面輪胎組合，兼具鋼輪壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)的雙重功能，可有效提高對(duì)瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量，并提高了爬坡能力；

*LTC203P 行走更平穩(wěn)，減震效果好；

*LTC203P 航空座椅大大提高了操作人員的舒適程度，減緩疲勞；

LTS204H輪胎驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，適用于市政道路、公路維護(hù)、建筑施工、體育場(chǎng)地和其他工業(yè)場(chǎng)地等基礎(chǔ)和路面壓實(shí)作業(yè)。

主要特點(diǎn)

*全液壓后輪驅(qū)動(dòng)，，；

*無(wú)級(jí)變速，一桿操縱可控制車輛前進(jìn)、后退、快慢、停車，操作簡(jiǎn)便；

*液壓振動(dòng)，激振力大，壓實(shí)度高；

*鉸接轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)靈活；

*工作，經(jīng)濟(jì)性能好；

*大開啟引擎罩，維修保養(yǎng)方便；

*作業(yè)面廣，不僅能用于壓實(shí)瀝青路面，也適用于路面基和填充材料的壓實(shí)；
*可選裝帶花紋的驅(qū)動(dòng)輪胎。

主要技術(shù)參數(shù)

LTC6/LTC6D雙鋼輪振動(dòng)、振蕩壓路機(jī)，適用于市政道路、公路維護(hù)，同時(shí)適用于寬1.5米以上溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。

主要特點(diǎn)

*液壓振動(dòng)或振蕩，激振力大，壓實(shí)密度高。

*鉸接式車架、液壓轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活。

*防腐噴水系統(tǒng)、超大容量水箱、電動(dòng)增壓灑水、噴嘴設(shè)計(jì)、覆蓋全鋼輪。

*長(zhǎng)壽命防振減振塊，阻尼系數(shù)大，有效吸收振動(dòng)，舒適操作。

*的壓邊性能，可緊貼建筑物作業(yè)。

*采用液壓制動(dòng)，制動(dòng)可靠。

主要技術(shù)參數(shù)

LT208適用于各種非粘性材料如土壤、礫石、礫土、碎石、沙石混合料、巖石填方以及各種穩(wěn)定土等路基和路面工程的壓實(shí)，可地用于高等級(jí)公路、鐵路、市政工程、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、堤壩等工程基礎(chǔ)的壓實(shí)和各種工業(yè)建筑工地中。

LT208主要特點(diǎn)：
1. 前輪液壓振動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向，后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng)，配前進(jìn)倒退各四檔的無(wú)離合動(dòng)力換擋變速箱，操作輕便，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快。
2. 振動(dòng)輪技術(shù)，激振力大，壓實(shí)度高，工作。
3. 后橋，制動(dòng)系統(tǒng)采用氣推油助力鉗盤式制動(dòng)器，制動(dòng)效果好，
4、鉸接式車架，轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。
5. 后機(jī)罩大角度翻轉(zhuǎn)自如，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱倒置，人性化布局，維護(hù)保養(yǎng)觸手可及。
6. 外觀造型，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，重心低，行駛平穩(wěn)，前后視野好。
7. 采用二級(jí)減振，安裝可調(diào)彈性懸浮減振座椅，駕駛舒適。

主要技術(shù)參數(shù)：

不管小型壓路機(jī)在上坡還是下坡，要保證小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪的方向在機(jī)器的后方。這么做的意圖有以下幾個(gè)方面：

1.在上坡的情況下，后邊的驅(qū)動(dòng)輪能夠接受坡道以及壓路機(jī)自身供給的驅(qū)動(dòng)力。

2.壓路機(jī)前輪對(duì)路面進(jìn)行開始?jí)簩?shí)，能夠接受驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生的較大的剪切力。

3.下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所發(fā)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只要經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生剪切力的才能。

小型壓路機(jī)是目前道路作業(yè)當(dāng)中的機(jī)械工具之一，其輕捷、便利、的作用被廣大人員認(rèn)可和青睞，而小型壓路機(jī)作為一種機(jī)械工具也是有使用周期，也就是說(shuō)壽命的，特別是在不同的環(huán)境當(dāng)中需要注意的地方更要加以重視，碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。在軟弱區(qū)的溫度范圍內(nèi)使用鋼輪壓實(shí)軟弱性混合料是沒(méi)有效果的。在這個(gè)溫度區(qū)域進(jìn)行軟弱性混合料碾壓時(shí)，會(huì)出現(xiàn)推移和細(xì)裂縫等問(wèn)題。在鋼輪前面會(huì)形成“駝峰"現(xiàn)象，軟弱性混合料會(huì)沿縱向緩慢推移，也會(huì)向兩側(cè)推移，導(dǎo)致鋪筑層變寬。一般認(rèn)為，在這個(gè)溫度區(qū)域內(nèi)。采用輪胎壓路機(jī)壓實(shí)則不會(huì)造成推移現(xiàn)象。

洛陽(yáng)路通重工二十多年來(lái)一直致力于工程機(jī)械的零部件及整機(jī)制造，以可靠的質(zhì)量、的服務(wù)贏得了良好的聲譽(yù)。主要產(chǎn)品有5-36噸系列液壓挖掘機(jī)，0.8—40噸系列壓路機(jī)，135-220馬力系列平地機(jī)等系列工程機(jī)械產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)國(guó)外，產(chǎn)品，回報(bào)率又快又高。