擋車器產品介紹cm02

擋車器主要用于43kg、50kg、60kg軌型，由于庫內停留車輛與距離近，而且庫內股道坡度小或者沒有坡度，車輛即使溜逸速度也很低，所以設計了，安裝于線路終端，如遇車輛溜走，撞上，溜逸車輛將被強行擋住。

擋車器由左右制動體連接板及指示牌等部分組成，通過緊固件與鋼軌鏈接，當車輛發生溜逸并撞擊擋車器時，擋車器通過左右制動體弧形踏面對車輛進行制動。

擋車器應用范圍

由于該類型擋車器通過阻擋車輪的形式對車輛進行制動，所以不能用于下部界限低于車輪軸心的車輛，通常在庫內維修線路上（用于存放臺車）及車輛廠半成品車線等場合使用，用于防范功能較小的臺車車輛溜逸。

擋車器型號含義

擋車器規格根據線路軌型及車輪半徑兩方面因素確定。例如：WCD-50-420型其含義為:用于軌型50kg/m鋼軌、半徑為420mm的彎式。

CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護設備，適用于有軌交通車輛的安全防護。擋車器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。該設備由液壓緩沖和滑動摩擦來吸收溜逸車輛的動能。在阻尼器內裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動力，又縮短了線路占用長度，便于安裝和復位。

CDH-C20型擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。 CDH-20型擋車器是CDH型擋車器的改進型，結構合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式，安裝簡便，便于維修和復位。

XCD-K型設在鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的Z大吸收能量時，可以防止事故的發生。

XCD產品介紹

XCD-K型設在鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的Z大吸收能量時，可以防止事故的發生。當溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的Z大吸收能量時，可在一定程度上保護車輛，減少事故損失。其制動性能優于固定車擋。適用于溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內等特殊場合。