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隧道施工人員安全管理系統(tǒng) 質(zhì)量過(guò)硬 隧道施工人員安全管理系統(tǒng)

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):¥ 17
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):施工人員安全管理系統(tǒng)
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:其他
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-07-16 18:16:05
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  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:926條
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

智嵌隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用*的zigbee組網(wǎng)技術(shù),基于TOF技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員卡精確定位,定位精度可達(dá)3m

詳情介紹

  智嵌隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用*的zigbee組網(wǎng)技術(shù),基于TOF技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員卡精確定位,定位精度可達(dá)3m。系統(tǒng)覆蓋范圍廣,單個(gè)基站可以實(shí)現(xiàn)1公里信號(hào)覆蓋,并可以支持無(wú)限極基站級(jí)聯(lián),適應(yīng)各種隧道形狀布設(shè)要求。系統(tǒng)集成了人員考勤、緊急撤離、SOS緊急求助、實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡跟蹤、軌跡回放等功能,具有“低成本,高效率"的優(yōu)勢(shì)。

  經(jīng)濟(jì)高效,性價(jià)比高

  針對(duì)隧道場(chǎng)合專門開發(fā),是隧道人員考勤、定位的系統(tǒng),基站架設(shè)和布線便捷,單個(gè)基站覆蓋范圍1公里,施工工程量小、成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單、操作便捷。

  精確定位

  采用的信號(hào)飛行時(shí)間定位,實(shí)測(cè)隧道內(nèi)定位精度可達(dá)3米,結(jié)合地圖,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示人員移動(dòng)軌跡,實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進(jìn)過(guò)程中,區(qū)域的定位問(wèn)題。

  隧道內(nèi)精確搜救

  信號(hào)飛行時(shí)間定位技術(shù),定位搜救精度高達(dá)3米。出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí),結(jié)合地圖,定位到人員的實(shí)時(shí)位置,實(shí)施救援,有效保障隧道內(nèi)人員的安全。

  技術(shù) 自主研發(fā)

  采用國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)(IEEE802.15.4)的物聯(lián)網(wǎng)zigbee無(wú)線組網(wǎng)技術(shù),比目前國(guó)內(nèi)普遍采用得RFID隧道定位技術(shù)有很大進(jìn)步。自主研發(fā),升級(jí)和維護(hù)無(wú)后顧之憂。

  系統(tǒng)特點(diǎn)

  精確定位

  基于的信號(hào)飛行時(shí)間定位技術(shù),保證調(diào)度中心隨時(shí)掌握每個(gè)隧道內(nèi)人員的具體位置,可精確定位,誤差在3米以內(nèi),發(fā)生事故時(shí)可以迅速鎖定事故地點(diǎn),并可査看事故地點(diǎn)的人員詳細(xì)信息。為實(shí)施救援提供有力支持。

  雙基站定位

  采用*的雙基站定位,保障定位精度和穩(wěn)定性,采用輕量級(jí)輔站設(shè)計(jì),輔站只需供電,無(wú)需做任何配置和接線,大大降低工程安裝難度。

  系統(tǒng)功能:

  人員實(shí)時(shí)定位:基于的信號(hào)飛行時(shí)間定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員實(shí)時(shí)位置的監(jiān)控。基于實(shí)時(shí)位置信息,實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)管理。 人員實(shí)時(shí)定位可提供人員實(shí)時(shí)位置信息,方便觀察其在崗情況,或者方便尋找所需對(duì)象;另可對(duì)區(qū)域進(jìn)行分類管理,限制未經(jīng)的人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,防止意外事故的發(fā)生。

  人員考勤:通過(guò)給隧道人員佩帶,地面監(jiān)控人員可在隧道地圖實(shí)時(shí)觀測(cè)到所有隧道人員的真實(shí)分布情況、數(shù)量、姓名,可對(duì)人員進(jìn)行定位,從而可進(jìn)行人員考勤管理。

  人員軌跡回放系統(tǒng)通過(guò)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),形成了人員歷史軌跡數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)可動(dòng)畫顯示人員歷史行進(jìn)路線,其主要作用在于:為已發(fā)生的事故提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);另一個(gè)方便主要是為人員管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),如有無(wú)脫崗現(xiàn)象、巡查人員是否按時(shí)巡查等,以提升企業(yè)管理效率,提高服務(wù)水平。

  人員統(tǒng)計(jì):人員定位系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)功能,可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出人員總數(shù)、各區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量及各班組的人員數(shù)量。

  該功能通過(guò)對(duì)人員分布的統(tǒng)計(jì)分析,為管理者對(duì)人員的合理調(diào)配提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

  求救報(bào)警:當(dāng)員工遇到緊急情況時(shí),可按下上的求救報(bào)警按鈕,報(bào)警信息可以立刻傳送到監(jiān)控室,并進(jìn)行聲光報(bào)警提示,管理人員可根據(jù)報(bào)警信息及報(bào)警位置,迅速做出響應(yīng)。

  區(qū)域超時(shí)報(bào)警:系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控區(qū)域的不同,可設(shè)置人員停留在監(jiān)控區(qū)域的時(shí)間。如系統(tǒng)監(jiān)控到員工在危險(xiǎn)區(qū)域停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí),會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息,以提示管理人員注意查看。

  HK25

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