




3、橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。剛性橋臺結構與柔性路堤在行車荷載反復作用下,由于人工填土變形或天然土基的固結沉降等因素產生的較大差異沉降將造成橋頭跳車。橋頭跳車不僅直接影響行車的舒適性,增加行車風險,同時車輛在橋頭的頻繁剎車、制動、沖擊也加劇了伸縮縫兩側路面的損壞。因此,解決橋頭跳車一直是高速公路設計中很受重視的難題。







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