電纜收放線車:在全國性的農網、城網改造工程中許多電力線路需要報廢、遷移、新架及更換大的導線型號。這些工程中存在三個工作形式：收線、放線、換線--收放線。收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。我們知道，一棵線在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區則面臨人群、車輛、房屋等復雜情況。安全成為抽線工作中問題。

原落地式既是將舊導線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區影響其它線路恢復送電時間。過去回收舊導線的方式是由人工完成。受人力限制，導線需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤起。工作效率非常低下。

1、它的工作代替行走機械、人工盤線環節大幅度提高工作效率。2、消除行走機械需要的通道變動點撤線為靜點運作，有效解決安全和賠損問題。3、能夠重新使用的導線把它盤繞在許多閑置的空線軸上，可以象新線一樣重新使用。4、不能使用的或小導線型號，可散盤使用的，把它盤繞在簡易可拆裝線軸上，避免報廢線占有線軸。5、導線展放后可回抽，可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長度不好掌握導致的盲目增長問題，有利增加新導線的有效使用長度，極大限度減少導線接頭。6、能夠產生與工程相關的綜合能力，如緊線及輔助緊線、立贛等。這樣新型的電力工程機械，就是本廠新設計生產的新型收放線機。多功能收放線車（電力專用）用于回收舊線，帶放新導線、張緊線組塔、立桿等

電纜放線車操作說明：電纜放線車前輪轉向輪胎是模擬飛機專用輪胎，后輪型號900—20。適用于3200對以下的電纜線盤均托運及布放。電纜拖車放線時人工搖動電纜放線車的絞車，使后置為 限度處于裝卸位置，把軸杠穿入線盤（我廠以配置軸杠）后，抽出電纜拖車的后置保險將軸杠推進后卡位。放下保險（鋼釬）后，左右各一人搖動穩機手柄（人均手感力15公斤）使線盤升起后，受動穩機帶有自動制動器可卻保施工安全。

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電纜放線車托運方法：

電纜拖車前端有一連接處可直接連接置汽車、拖拉機后面以便托運。注意事項1、因為空車沒有減震，電纜盤的噸位較大，所以電纜拖車的牽引速度不宜太高。2、各轉動部位在使用前注意加油。3、行車時必須將前輪放回肖好。4、掛好盤以后應放松油絲，否則減震器將不起作用

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