湖北賽尼爾機車車軸齒輪箱定制：

目前，變頻機車齒輪箱采用三相交流技術的工礦電機車已經在煤炭、冶金、礦山、石油、化工、森林、 大型工程如巷道開挖等窄軌鐵路地面等場所廣泛使用。但這些工礦電機車都是選擇專門設 計的牽引異步交流電機作為驅動動力源，配套小速比的齒輪減速裝置。專門設計的牽引異 步交流電機帶來的是高昂的制造和采購成本，不利于普及使用。變頻機車齒輪箱是提供一種采用Y系列異步電機作為動力源，以14噸架線 式交流傳動工礦電機車為主，安裝在Y系列電機與電機車輪之間，用于減速并傳遞動力，具 有體積小，減速比大，承載能力大的工礦電機車用大速比齒輪減速機。為實現上述目的，一種工礦電機車用大速比齒輪減速機，包括上箱體連接下箱體， 上箱體與下箱體的結合面組成主軸承座，主軸承座經軸承連接主軸，主軸上固裝大齒輪，大 齒輪與位于上方的齒輪軸上的小齒輪嚙合。變頻機車齒輪箱的兩軸機車在落車時，車軸齒輪箱的主要重量由車軸和輪對承擔，因此固定裝置僅需要進行稍微受力支持即可，因此，本發明的固定裝置可以用于固定車軸齒輪箱在兩軸機車落車時車軸齒輪箱繞車軸翻轉的問題，使得落車操作方便。且滑動螺桿在底座的移動以及上螺套在滑動螺桿上的上下移動使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求。

由一對圓柱齒輪和一對圓錐齒輪組成的齒輪箱被稱為二級驅動軸齒輪箱傳動裝置。湖北賽尼爾機械制造有限有限公司是一家致力于變頻機車齒輪箱走行裝置的廠家，產品有新能源鋼包車機車行走齒輪箱、運煤車行走裝置車軸齒輪箱，電機車車軸齒輪箱，旅游小火車用減速機的。賽尼爾研發的鋼包車行走減速機 箱體全部采用鑄件鑄鋼箱體，優點是防漏油，殼體硬，使用壽命較長(機車車軸齒輪箱包括盒由上，中盒子下盒。主軸組件安裝在上箱中，中間箱體組件安裝在輸出軸體中，三軸組件安裝在下箱中; 本發明的車軸齒輪箱具有良好的機械性能，可實現動力的多級傳遞。

訂貨前注意事項：

①承接非標定制減速機來圖定制加工，批量價格從優

②由于客戶需求不同，可配電機種類及功率較多，拍前一定要聯系客服確認減速機速比型號

③選型手冊有電子版本（參數表，安裝尺寸圖），如有需求請聯系我們

④正常工期10-25天左右，現貨除外，哦

⑤可提供CAD圖紙或者3D模型，詳情咨詢客服

注：物流費另計（如需特快，需補差價）