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湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司

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湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司
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湖北賽尼爾 K47 K37小火車(chē)用減速器 廠家非標(biāo)定制

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):¥ 1888
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):非標(biāo)定制
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類(lèi)別:千分尺
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-07-13 16:16:25
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湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司

其他

  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:940條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊(cè)時(shí)間:2023-07-13
  • 最近登錄:2023-07-14
  • 聯(lián)系人:徐帆
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品概述:湖北賽尼爾機(jī)械制造有限有限公司是一家致力于研發(fā)窄軌旅游小火車(chē)用減速機(jī)的

詳情介紹

產(chǎn)品概述:

湖北賽尼爾機(jī)械制造有限有限公司是一家致力于研發(fā)窄軌旅游小火車(chē)用減速機(jī)的。賽尼爾研發(fā)的軌道觀光小火車(chē)減速機(jī) 箱體全部采用鑄件鑄鋼箱體,優(yōu)點(diǎn)是防漏油,殼體硬,使用壽命較長(zhǎng)(機(jī)車(chē)車(chē)軸齒輪箱包括盒由上,中盒子下盒。主軸組件安裝在上箱中,中間箱體組件安裝在輸出軸體中,三軸組件安裝在下箱中; 本發(fā)明的車(chē)軸齒輪箱具有良好的機(jī)械性能,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的多級(jí)傳遞。同時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)的齒輪油泵由輸出軸總成驅(qū)動(dòng),潤(rùn)滑效果好,不易引起誤差。適用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、隧道工程機(jī)車(chē)車(chē)輛、觀光小型軌道列車(chē)、新能源電力機(jī)車(chē)和鋼廠用鋼包機(jī)車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。它的外觀類(lèi)似于它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。



齒輪箱采用優(yōu)化設(shè)計(jì),齒輪采用硬齒面設(shè)計(jì)。它具有噪音低、體積小、重量輕、傳輸轉(zhuǎn)矩大、效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)為硬齒面齒輪傳動(dòng),齒輪和齒輪軸材料為20crmnti,齒為殼體滲碳硬化,雙面研磨硬度齒輪56 ~ 62,加工準(zhǔn)確度水平6 (GB/T10095-2001)。輸出軸的材料為40Cr或軸鋼,淬火和回火的硬度為246-286hb。軸承采用中國(guó)制造的D級(jí)軸承 (半軸、瓦軸羅軸制造商),油封采用中國(guó)臺(tái)灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三面框架油封,具有良好的防塵和密封性能。車(chē)軸齒輪箱主要由一對(duì)圓錐齒輪組成,被稱(chēng)為一級(jí)驅(qū)動(dòng)軸齒輪箱。由一對(duì)圓柱齒輪和一對(duì)圓錐齒輪組成的齒輪箱被稱(chēng)為二級(jí)驅(qū)動(dòng)軸齒輪箱傳動(dòng)裝置。

車(chē)輛軸承和附件的一般名稱(chēng)。基本功能是連接車(chē)軸和車(chē)架,承受和傳遞負(fù)載,限制輪對(duì)的縱向和橫向過(guò)度運(yùn)動(dòng),并確保車(chē)軸頸的正常潤(rùn)滑,從而確保駕駛安全。它分為兩種類(lèi)型: 滑動(dòng)軸承軸箱裝置和滾動(dòng)軸承軸箱裝置。滑動(dòng)軸承軸箱裝置由軸箱、軸箱蓋、防塵罩、軸承墊、軸瓦、油線圈等配件組成。滾動(dòng)軸承軸箱裝置由軸箱、滾動(dòng)軸承、軸箱后蓋、防塵閉合環(huán)、緊固螺母、防松板 (或壓板) 、軸箱前蓋、等等。


訂貨前注意事項(xiàng):

①承接非標(biāo)定制減速機(jī)來(lái)圖定制加工,批量?jī)r(jià)格從優(yōu)

②由于客戶需求不同,可配電機(jī)種類(lèi)及功率較多,拍前一定要聯(lián)系客服確認(rèn)減速機(jī)速比型號(hào)

③選型手冊(cè)有電子版本(參數(shù)表,安裝尺寸圖),如有需求請(qǐng)聯(lián)系我們

④正常工期10-25天左右,現(xiàn)貨除外,哦

⑤可提供CAD圖紙或者3D模型,詳情咨詢客服

注:物流費(fèi)另計(jì)(如需特快,需補(bǔ)差價(jià))

機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)齒輪箱根據(jù)牽引發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源分為變頻機(jī)車(chē)軸齒輪箱,內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)軸齒輪箱和新能源機(jī)車(chē)車(chē)軸齒輪箱全部采用一級(jí)弧形錐齒輪和圓柱齒輪組成的二齒輪傳動(dòng)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的形式,可分為: 優(yōu)先錐齒輪,然后是圓柱齒輪類(lèi)型第二軸齒輪箱,優(yōu)先圓柱齒輪,然后是圓形錐齒輪式副軸齒輪箱。動(dòng)力齒輪箱的輸出扭矩可以通過(guò)90 ° 改變?yōu)閭鲃?dòng)機(jī)器的輪對(duì)。


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