通用礦車主要是在公路重卡的基礎上通過對橋的加寬加強以及其它部件的加強而形成的，它還是沿用公路車輛的板簧懸架結構，不能很好地滿足礦山道路對減震及沖擊的要求，致使車輛零部件的故障率難以大幅提高，整車壽命受到限制。
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通用礦車主要是在公路重卡的基礎上通過對橋的加寬加強以及其它部件的加強而形成的，它還是沿用公路車輛的板簧懸架結構，不能很好地滿足礦山道路對減震及沖擊的要求，致使車輛零部件的故障率難以大幅提高，整車壽命受到限制
通用礦車主要是在公路重卡的基礎上通過對橋的加寬加強以及其它部件的加強而形成的，它還是沿用公路車輛的板簧懸架結構，不能很好地滿足礦山道路對減震及沖擊的要求，致使車輛零部件的故障率難以大幅提高，整車壽命受到限制。
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