礦用電機(jī)車主要特點
　　外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結(jié)構(gòu)簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調(diào)車用。
　　礦用電機(jī)車工作過程
　　1.架線式電機(jī)車的工作過程
　　高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動機(jī)，驅(qū)動電動機(jī)運轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。
　　電機(jī)車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。
　　分類
　　按電源性質(zhì)不同，電機(jī)車有直流電機(jī)車和交流電機(jī)車，其中直流電機(jī)車應(yīng)用較廣。
　　按供電方式不同，直流電機(jī)車分為架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機(jī)車。

　為適應(yīng)不同的軌距及運量，機(jī)車分為標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車和窄軌機(jī)車。
　　按使用場合不同，分為露天礦用機(jī)車和地下礦山用機(jī)車。
　　應(yīng)用
　　機(jī)車運輸系統(tǒng)組成：機(jī)車運輸是目前我國礦山運輸?shù)闹饕绞健Ｖ饕O(shè)備有軌道、礦車、牽引設(shè)備和輔助機(jī)械設(shè)備等，常與耙礦設(shè)備、裝礦設(shè)備、帶式輸送機(jī)或無軌運輸設(shè)備等組成有效的運輸系統(tǒng)。