BWP型無軌平板車是一種使用特殊的行走機構，能夠在較小的轉彎半徑下實現靈活轉彎，是帕菲特家的產品。無軌轉彎車以蓄電池為主供電。為了實現轉彎，轉彎車上配有專門的轉向機構，可C型、S型或直線+彎道等轉彎路徑，無軌平板車的靈活程度是軌道轉彎車所不及的，但轉彎半徑要求需根據轉運車臺面尺寸定制。無軌平板車由兩個電機驅動，使用機械轉彎，運轉靈活。無軌平板車并沒有軌道，不僅不需要用戶鋪設軌道，還節約了軌道的購買費用和維修費用。
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BWP型無軌平板車是一種使用特殊的行走機構，能夠在較小的轉彎半徑下實現靈活轉彎，是帕菲特家的產品
BWP型無軌平板車是一種使用特殊的行走機構，能夠在較小的轉彎半徑下實現靈活轉彎，是帕菲特家的產品。無軌轉彎車以蓄電池為主供電。為了實現轉彎，轉彎車上配有專門的轉向機構，可C型、S型或直線+彎道等轉彎路徑，無軌平板車的靈活程度是軌道轉彎車所不及的，但轉彎半徑要求需根據轉運車臺面尺寸定制。無軌平板車由兩個電機驅動，使用機械轉彎，運轉靈活。無軌平板車并沒有軌道，不僅不需要用戶鋪設軌道，還節約了軌道的購買費用和維修費用。
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