一坡三檔跑車防護(hù)裝置
傾斜井巷提升時(shí)發(fā)生的斷繩跑車事故，串車提升時(shí)跑車事故和上部水平車場(chǎng)沒有連接或者操作失誤、造成跑車事故，在沒有設(shè)置跑車防護(hù)裝置的情況下，跑車會(huì)在重力加速度作用下撞毀井巷設(shè)備或下部車場(chǎng)的設(shè)備，并造成人員傷亡事故，給礦井帶來重大損失，如果上下車場(chǎng)按設(shè)防跑車裝置后，即使操作人員再上車場(chǎng)中有任何失誤的情況下，都可以將車輛攔截在允許區(qū)段內(nèi)，不會(huì)危及現(xiàn)場(chǎng)及下車場(chǎng)中其它人員的安全。

本產(chǎn)品根據(jù)提升機(jī)構(gòu)動(dòng)力的不同分氣動(dòng)型、液壓型、電動(dòng)型、三種。滿足的各類煤礦企業(yè)的需求。斜巷跑車防護(hù)裝置由電控箱、位置傳感器、PLC控制箱、深度指示器、阻車器（聯(lián)動(dòng)）、吸能器、提升機(jī)構(gòu)、擋車欄、故障報(bào)警顯示器、捕抓器等部件組成。
本裝置采用位置傳感器使跑車防護(hù)裝置與斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行，并可實(shí)現(xiàn)如下功能：

（一）“常閉"式防護(hù)
在無礦車通過時(shí)，跑車防護(hù)裝置使運(yùn)輸巷道處于封閉狀態(tài)，在有礦車通過并接近阻車器和捕抓器時(shí)，阻車器和捕抓器自動(dòng)打開；在有礦車通過并接近擋車欄時(shí)，擋車欄自動(dòng)提起。礦車經(jīng)過后，阻車器和捕抓器自動(dòng)閉合，擋車欄自動(dòng)落下，恢復(fù)“常閉"式防護(hù)。
（二）“緩沖"式攔截
當(dāng)發(fā)生跑車、脫鉤現(xiàn)象時(shí)，阻車器首先對(duì)礦車進(jìn)行攔截。若礦車撞及攔車欄，檔車欄會(huì)隨車下行，并把礦車具有的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成緩沖機(jī)構(gòu)的熱能，實(shí)現(xiàn)了緩沖攔截，使礦車減速以至于最后停下來，將礦車的損傷程度降到。安裝在斜巷底部的捕抓器處于“常閉"狀態(tài)，可對(duì)跑車進(jìn)行捕抓，使跑車停在巷道內(nèi)，不會(huì)危及現(xiàn)場(chǎng)及下車場(chǎng)中其它人員的安全。

（三）聲光報(bào)警
在礦車被攔截的同時(shí)，傳感器將此情況輸出至聲光報(bào)警器，聲光報(bào)警器在巷道變坡點(diǎn)和絞車房等處迅速發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，通知有關(guān)人員采取相應(yīng)的措施。
（四）手動(dòng)控制與自動(dòng)控制任意轉(zhuǎn)換
在人車或檢修人員通過等情況時(shí)，按動(dòng)提升按鈕，阻車器和捕抓器打開，擋車欄提起并被牢牢鎖住，人車通過后，按動(dòng)降落按鈕，阻車器閉合，捕抓器復(fù)位，擋車欄落下，并再次進(jìn)入位置傳感器控制的“常閉"狀態(tài)。
　 該裝置避免了把勾工近身操作并且實(shí)行了二、三檔聯(lián)動(dòng)，因此消除了因把勾工操作失誤而造成了人身和物體的傷害。